Maritime Magazine

Les récentes attaques contre des navires commerciaux en mer Rouge ont gravement affecté la navigation sur le canal de Suez, ajoutant aux défis géopolitiques et climatiques auxquels sont confrontés le commerce mondial et les chaînes d’approvisionnement, indique l’UNCTAD dans un nouveau rapport publié aujourd’hui. La crise de la mer Rouge aggrave les perturbations en cours […]

L’International Chamber of Shipping (ICS), l’association commerciale mondiale des armateurs et opérateurs, qui représente plus de 80% de la flotte marchande mondiale, a lancé un ensemble de « principes de l’industrie pour établir des mesures efficaces pour combattre et éliminer le harcèlement et l’intimidation dans le secteur maritime ».   Les principes ont été publiés dans le

Aujourd’hui, le ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, l’honorable Jean-Yves Duclos, au nom de la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l’honorable Diane Lebouthillier, a annoncé l’attribution d’un contrat d’une valeur d’environ 44 millions de dollars (taxes incluses) à Industries Océan inc. à la suite d’un processus concurrentiel visant la prolongation

La société néerlandaise Chemship a achevé ce qu’elle décrit comme la première installation au monde de propulsion assistée par le vent sur un pétrolier chimique. L’événement a eu lieu le 19 février au port de Rotterdam. Quatre voiles de vent en aluminium de 16 mètres (53 pieds) ont été installées à bord du Chemical Challenger de

Le plus grand port d’Europe, Rotterdam, a annoncé aujourd’hui une diminution de 6,1% de son fret total en 2023, traitant 438,8 millions de tonnes contre 467,4 millions de tonnes en 2022. Le port a attribué les troubles géopolitiques mondiaux, la croissance économique lente et l’inflation élevée à la baisse globale. Alors que le charbon, les conteneurs et

CMB.TECH a annoncé la commande du premier porte-conteneurs à ammoniac au monde en partenariat avec Yara Clean Ammonia, North Sea Container Line et Yara International dans le cadre d’une entente de 15 ans. Le navire, appelé Yara Eyde, est un porte-conteneurs de classe glace de 1400 EVP à construire à Qingdao Yangfan Shipbuilding (Qingdao, Chine).

Un navire de 225 mètres de long pour le transport de marchandises en vrac, commandé par l’Algoma Central Corporation du Canada, a été lancé le 17 février au chantier naval 3.maj de Rijeka, avec le premier ministre Andrej Plenković et de nombreux citoyens présents à l’événement. L’Algoma Endeavour, le plus long navire mis à l’eau au

La Chamber of shipping de Vancouver a publié un livre blanc soulignant l’importance et les défis pour le Canada de se joindre à d’autres pays dans la mise en œuvre du mandat du guichet unique maritime (MSW), qui est entré en vigueur à l’échelle mondiale le 1er janvier 2024. Le MSW reconnaît la nécessité d’un

Dans une nouvelle étude exhaustive, le groupe norvégien d’assurance maritime Gard a mesuré l’impact des conditions météorologiques sur les effondrements de piles de conteneurs. Ses résultats montrent l’impact de l’augmentation progressive de la hauteur des vagues, le risque quantifié de vagues élevées et la variance de l’exposition aux conditions météorologiques entre les différents opérateurs. À

Le Groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, a pris livraison du CMA CGM MERMAID, le premier navire d’une série de 10 nouveaux porte-conteneurs de 2000 EVP alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL), qui sera progressivement déployé en Méditerranée et en Europe du Nord. Le CMA CGM MERMAID partira pour