Les travailleurs de six terminaux céréaliers de Metro Vancouver ont quitté leur emploi tôt aujourd’hui dans le cadre d’une grève qui aura ce que les producteurs de grain canadiens appellent un impact « dévastateur » sur l’industrie.

Plus de 600 travailleurs représentés par la section locale 333 du syndicat des travailleurs des grains se sont rendus aux piquets de grève après que les négociations avec la Vancouver Terminal Elevators Association (VTEA) pour une nouvelle convention collective se soient effondrées. Le syndicat a donné l’avis de 72 heures requis samedi.

Les installations touchées comprennent les terminaux Cascadia et Pacific de Viterra, le terminal international de Richardson, le terminal de Cargill Limited, le terminal G3 de Vancouver et le terminal d’Alliance Grain.

« Les producteurs de céréales des Prairies comptent beaucoup sur le port de Vancouver pour manipuler et exporter la majorité du grain qu’ils cultivent », a déclaré l’organisme Grain Growers of Canada. « Après les arrêts de travail ferroviaires du mois dernier, cette grève aura des répercussions tout aussi dévastatrices sur les céréaliculteurs des Prairies qui sont en pleine récolte. »

Plus de la moitié des grains cultivés au Canada ont passé les bornes touchées l’an dernier. Le groupe de l’industrie a déclaré, ajoutant que la grève arrêtera 100 000 tonnes métriques de produits arrivant aux terminaux chaque jour et coûtera 35 millions de dollars par jour en exportations perdues.

Dans une déclaration de lundi, le syndicat a exhorté le Conseil canadien des relations industrielles à ramener le TGEEV à la table des négociations.

Le syndicat dit qu’il a fourni à l’employeur un « forfait complet » jeudi dernier, mais vendredi, l’association a indiqué qu’elle n’avait pas de contre-offre. Votre syndicat ne négociera pas contre lui-même, a déclaré le syndicat. Nous attendrons leur proposition si et quand elle se présentera et nous y répondrons en conséquence.

Le ministre fédéral du Travail, Steven Mackinnon, a annoncé ce matin sur X que les deux parties ont accepté de reprendre les négociations avec les médiateurs fédéraux.

Les membres de la section locale 333 du syndicat des travailleurs du grain aux terminaux céréaliers de Vancouver ont fait grève à 7 h (HP) ce matin. J’ai parlé hier à la fois au GWU et à l’Association des élévateurs de terminaux de Vancouver. À ma demande, les parties ont convenu de reprendre les négociations avec des médiateurs fédéraux. Après un été de récolte record, les agriculteurs et les entreprises du Canada doivent faire en sorte que leur récolte soit commercialisée. Les parties doivent travailler fort pour obtenir une entente. »

Grève des débardeurs de Montréal

Pendant ce temps, les négociations de travail au port de Montréal, qui étaient dans l’impasse, se dirigeaient vers une grève possible alors que plus de 1 000 débardeurs votaient aujourd’hui sur un mandat d’arrêt de travail de durée indéterminée proposé par leur syndicat. Les résultats devaient être publiés mercredi.

La Maritime Employers Association (MEA), qui est engagée dans des négociations avec les médiateurs fédéraux et le syndicat représentant 1 100 débardeurs pour renouveler un contrat qui a expiré le 31 décembre, 2023, a récemment été rejetée par le CCRI dans sa tentative de désigner les travaux à quai aux terminaux à conteneurs de Montréal comme un « service essentiel » – ce qui aurait empêché toute action de grève.

Les salaires et la sécurité d’emploi demeurent des questions en litige. Le syndicat de la section locale 375 du SCFP a rejeté ce que l’AEM a qualifié d’offre finale en avril dernier.

(Photo du terminal céréalier de Richardson à Vancouver)