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Les tarifs mondiaux du transport maritime par conteneurs reculent pour la cinquième semaine consécutive dans un marché en perte de vitesse

L’indice Drewry World Container Index (WCI) a reculé de 1 % pour s’établir à 1 933 dollars par conteneur de 40 pieds pour la cinquième semaine consécutive, principalement en raison d’une baisse des tarifs sur les routes commerciales transpacifiques et Asie-Europe.

« Les tarifs spot des conteneurs sont en forte baisse, ce qui indique que le marché est faible, contrairement aux prévisions générales qui tablaient sur une hausse de la demande et des tarifs spot avant le Nouvel An chinois », a déclaré le cabinet de conseil Drewry. « Cette année, les tarifs ont atteint leur pic plus tôt que d’habitude, et si la tendance saisonnière normale se poursuit, ils pourraient encore baisser. »

Les tarifs au comptant entre Shanghai et les principales destinations américaines ont légèrement baissé en raison du faible volume de fret, les tarifs au comptant vers Los Angeles et New York ayant baissé de 1 % pour s’établir respectivement à 2 214 dollars et 2 800 dollars par conteneur de 40 pieds. En réponse à la faiblesse de la demande avant la fermeture des usines, les transporteurs ont géré leur capacité en annonçant 57 annulations de traversées au cours des deux prochaines semaines sur la ligne commerciale transpacifique entre les côtes est et ouest, un chiffre bien supérieur à celui des années précédentes, selon le rapport Container Capacity Insight de Drewry. Nous prévoyons donc une légère baisse des taux au comptant sur cette ligne commerciale dans les semaines à venir.

Les taux spot sur les routes commerciales Asie-Europe ont continué à baisser, ceux de Shanghai-Rotterdam reculant de 2 % à 2 127 dollars par conteneur de 40 pieds et ceux de Shanghai-Gênes de 3 % à 2 965 dollars. Selon Container Capacity Insight, les transporteurs ont annoncé 24 annulations de traversées sur la route commerciale Asie-Europe/Méditerranée au cours des deux prochaines semaines en raison de la volatilité persistante du marché et des fermetures d’usines pour le Nouvel An chinois. Drewry s’attend à ce que les taux au comptant sur cette ligne commerciale diminuent légèrement dans les semaines à venir.

(Photo du porte-conteneurs Dreamstime)

 

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