BIMCO et l’International Chamber of Shipping (ICS) ont élaboré un guide qui vise à aider l’industrie du transport maritime à comprendre et à réduire le bruit sous-marin rayonné des navires et à aider l’industrie à mettre en œuvre les lignes directrices sur le bruit sous-marin de l’Organisation maritime internationale (OMI).
Le bruit sous-marin émis par les navires a fait l’objet d’une attention accrue ces dernières années et la demande d’action s’est accrue en raison de ses effets négatifs sur les créatures marines et l’environnement.
« Les navires écoénergétiques sont des navires silencieux. Alors que notre industrie réduit les émissions de gaz à effet de serre en adoptant des mesures d’efficacité énergétique, le niveau du bruit sous-marin rayonné va également réduire et aider à protéger la vie marine et l’environnement », a déclaré David Loosley, secrétaire général et chef de la direction de BIMCO.
Le transport maritime commercial est l’un des principaux facteurs de bruit sous-marin à basse fréquence et les recherches ont montré que ce bruit est nocif pour les fonctions vitales d’une grande variété de vie marine, note le document.
« Le bruit marin nuit aux fonctions vitales d’une vaste gamme de vie marine, y compris les mammifères marins, les poissons et les espèces d’invertébrés dont dépendent de nombreuses communautés côtières, en particulier les communautés autochtones, pour leur alimentation, leurs moyens de subsistance et leurs cultures. La réduction du bruit sous-marin rayonné des navires n’est pas seulement une question de gérance environnementale; il est d’une importance cruciale pour assurer la santé des océans », déclare Michelle Sanders, représentante permanente suppléante du Canada auprès de l’Organisation maritime internationale.
Pour soutenir l’action de l’industrie maritime, BIMCO et ICS encouragent tous les armateurs et exploitants à reconnaître l’importance de réduire le bruit sous-marin et à prendre les mesures nécessaires pour mettre en œuvre avec succès les directives de l’OMI.
Pour faciliter cela, le « Underwater Radiated Noise Guide » de BIMCO et d’ICS explore les sources du bruit sous-marin et son impact sur la vie marine. Il explique également le contenu des lignes directrices de l’OMI et la manière d’établir un plan de gestion du bruit, et examine la portée des réglementations régionales et des mesures volontaires.
Enfin, le guide explore la relation entre les différentes mesures d’efficacité énergétique et le bruit sous-marin. Diverses études, dont une commanditée par l’ICS, ont révélé que la majorité des mesures d’efficacité énergétique réduisent également le bruit rayonné sous l’eau. Ce guide fournit une liste exhaustive de ces mesures ainsi que des estimations de l’efficacité énergétique et des améliorations du bruit sous-marin rayonné. Pour les quelques mesures qui ne produisent pas ce co-bénéfice, le guide donne des conseils pratiques sur la façon de les éviter ou de les atténuer.
Les armateurs sont encouragés à examiner attentivement ces directives lorsqu’ils décident de leurs stratégies pour assurer la conformité avec les règlements de l’OMI sur les gaz à effet de serre. De cette façon, une réduction importante du bruit sous-marin rayonné peut être obtenue avec peu d’efforts supplémentaires.
Le guide BIMCO/ICS s’adresse aux surintendants techniques et aux officiers de bord pour les aider à comprendre ce qu’est le bruit rayonné sous l’eau et comment ils peuvent contribuer à le réduire.
« Trop souvent, faire une seule chose peut avoir un effet secondaire négatif. Dans ce cas, la réduction du bruit rayonné sous l’eau peut également réduire les émissions et les coûts de fonctionnement. La mise en œuvre des lignes directrices de l’OMI offre aux armateurs et à l’industrie du transport maritime une occasion de démontrer leur engagement envers la durabilité environnementale et de réduire les coûts d’exploitation. Le guide BIMCO/ICS aidera les armateurs à naviguer dans ce processus, à atteindre les objectifs de durabilité et à réduire les coûts de fonctionnement », a déclaré Guy Platten, secrétaire général du ICS.
(Image du guide BIMCO/ICS)