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L’élargissement du pont CPKC à Laredo renforce la capacité de transport ferroviaire de marchandises entre les États-Unis et le Mexique

Le Canadien Pacifique Kansas City a annoncé l’achèvement de la construction du nouveau pont ferroviaire international sur le Rio Grande entre Laredo (Texas) et Nuevo Laredo (Tamaulipas).  « L’achèvement de ce projet d’importance internationale fait plus que doubler notre capacité de transport de marchandises à la frontière au plus grand port d’entrée du commerce international […]

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Accord historique pour les ports californiens sur l’éolien offshore flottant

La California State Lands Commission et les ports de Long Beach et de Humboldt ont annoncé un accord visant à faire progresser le développement de l’énergie éolienne offshore flottante au large de la côte californienne, grâce à un cadre global fondé sur la coordination et la collaboration afin de faciliter les mises à niveau des

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Le bien-aimé Theodore TOO est temporairement en congé après avoir pris l’eau

Theodore TOO, la réplique grandeur nature de 65 pieds du célèbre remorqueur canadien Theodore, a pris l’eau et est partiellement submergé, reposant doucement au fond d’une eau peu profonde à côté d’un quai du chantier naval de l’Ontario à Port Weller. Une équipe d’hommes et de femmes compétents et dévoués travaille activement à l’élaboration d’un

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Le port de Portland conclut un accord avec un manutentionnaire de longue date pour l’exploitation d’un terminal à conteneurs

Le Port de Portland et Harbor Industrial ont conclu un accord-cadre qui permettra à Harbor de devenir l’opérateur à long terme du Terminal 6, le seul terminal à conteneurs international de l’Oregon. Il s’agit du dernier développement en date dans le cadre des efforts ciblés du port pour reconstruire et développer le service de conteneurs

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La FMC clôt l’une des deux enquêtes sur la réglementation canadienne relative à l’eau de ballast

La Federal Maritime Commission a annoncé qu’elle avait clos l’une de ses deux enquêtes sur l’impact de la réglementation canadienne sur les eaux de ballast sur la navigation dans les Grands Lacs, mais l’enquête restante se poursuivra pour permettre à l’agence d’évaluer si les politiques du gouvernement canadien créent des conditions défavorables pour les navires

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Anemoi Marine achève l’installation du plus grand navire à propulsion éolienne

La société londonienne Anemoi Marine Technologies a achevé l’installation de cinq voiles rotatives à bord du Sohar Max, un très grand transporteur de minerai (VLOC) de 400 000 tpl, ce qui en fait le plus grand navire à recevoir la technologie de la propulsion éolienne à ce jour. Le Sohar Max est un Valemax de

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La plupart des infrastructures côtières de l’Arctique menacées d’instabilité d’ici 2100

WASHINGTON – Une nouvelle étude a permis de dresser la première carte de toutes les communautés et infrastructures côtières de l’Arctique, montrant la vulnérabilité de l’environnement bâti face aux menaces du changement climatique. L’érosion est actuellement la plus grande menace qui pèse sur les côtes de l’Arctique ; certains endroits subissent déjà une érosion de

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Seaspan célèbre le baptême et la mise à l’eau du HMCS Protecteur

North Vancouver, BC – Les chantiers navals Seaspan ont été fiers d’accueillir le 13 décembre la cérémonie de baptême et de lancement du nouveau navire de soutien interarmées (NSI) de la Marine royale canadienne (MRC), le HMCS Protecteur – le plus long navire de guerre jamais construit au Canada. Le futur HMCS Protecteur est le

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Le nouveau contrat du port de Cleveland avec Logistec USA devrait accroître les recettes d’exploitation du port

Le port de Cleveland a approuvé un nouveau contrat avec Logistec USA Inc. en tant qu’opérateur de terminal pour la saison de navigation 2025, un partenariat qui devrait augmenter de manière significative les revenus d’exploitation. Rodney Corrigan, président de Logistec Stevedoring Inc. à déclarer : « Nous sommes fiers de poursuivre notre partenariat avec le

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Le port de Thunder Bay enregistre des records de fret ‘’générationnels’’

Le port de Thunder Bay a signalé que l’activité maritime se poursuivait, et qu’il restait un peu plus d’un mois à la saison de navigation. Le port a traité des volumes records modernes de cargaisons clés cette saison, y compris de la potasse et des engrais phosphatés, comme en témoignent les volumes jusqu’à la fin

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