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Les cargaisons poursuivent leur lancée sur la Voie maritime

Les cargaisons de fret sur le réseau des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent poursuivent sur leur lancée après avoir connu un départ lent, suscitant ainsi l’optimisme pour la deuxième moitié de la saison du transport maritime en 2022. Le tonnage total des cargaisons (du 22 mars au 31 juillet) ayant emprunté […]

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CMA CGM déploie les premières bouées pour renforcer la protection des baleines franches

La compagnie maritime française CMA CGM a déployé ses premières bouées contribuant à la protection des baleines franches de l’Atlantique Nord en voie de disparition contre les collisions avec des navires le long de la côte est des États-Unis. Le transporteur a conclu un partenariat en mars avec la Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) pour

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Nouvelle usine d’hydrogène proposée pour le Port de Belledune

L’Administration portuaire de Belledune (APB) a conclu une entente de principe avec Cross River Infrastructure Partners pour l’aménagement d’une installation de production d’hydrogène vert sur le site du port du nord du Nouveau-Brunswick, ce qui contribuera à l’atteinte des objectifs provinciaux, fédéraux et mondiaux en matière de transition vers un futur où l’énergie est propre.

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Le trafic de la Voie maritime du Saint-Laurent diminue de 7,6 %

Les statistiques publiées aujourd’hui par la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent confirment une tendance à la baisse du trafic, avec un fret total en baisse de 7,65 % à 15,7 millions de tonnes pour la période se terminant en juillet. Le vrac sec et le vrac liquide ont augmenté respectivement de

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Nouveau financement pour renforcer la présence de la Garde côtière canadienne et Service hydrographique dans l’Arctique 

Rankin Inlet, Nunavut – La ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l’honorable Joyce Murray, a annoncé un nouveau financement de plus de 100 millions de dollars pour deux initiatives distinctes visant à améliorer la cartographie dans les eaux arctiques.  Un nouveau financement de 84 millions de dollars permettra au Service hydrographique

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Sur notre forum : Résoudre le dilemme des demandes de postes maritimes à terre

Par Michael Grey* Même si les voyages à l’étranger sont de plus en plus populaires, la carrière maritime reste attrayante pour un nombre surprenant de jeunes. Les organismes qui proposent des bourses pour la formation des cadets signalent qu’il existe toujours une forte demande, même si la population ignore largement le rôle des navires marchands.

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Algoma Central Corporation et Furetank créent une coentreprise de transport de produits avec un accent sur la durabilité

ST. CATHARINES, Ontario –Société Algoma CentralAlgoma a annoncé aujourd’hui la conclusion d’un accord de coentreprise pour la construction de quatre pétroliers de classe glace 1A à double carburant et respectueux du climat de 17 999 DWT avec la société suédoise Furetank AB. Algoma détiendra 50 % de la coentreprise, qui s’appellera FureBear. Cette coentreprise, avec

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Congestion croissante dans les ports de la côte est des États-Unis 

Selon Xenata, la plate-forme d’information sur le marché basée à Oslo, moins d’un porte-conteneurs sur cinq arrive actuellement à l’heure dans les ports de la côte est des États-Unis, le transfert de fret de la côte ouest vers la côte est atteignant la fiabilité des horaires. Le changement de capacité de transport a provoqué une

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Maersk acquiert une société de logistique de projet

A.P. Moller – Maersk (Maersk) a annoncé avoir conclu un accord pour acquérir Martin Bencher Group, une société de logistique de projets basée au Danemark et dotée de capacités premium dans le domaine de la logistique de projets non conteneurisés. La transaction est évaluée à 61 millions de dollars. Martin Bencher a été fondé en

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Un projet de loi du Sénat américain sur les questions arctiques vise à réduire l’influence russe

La plateforme d’information Arctic Today rapporte qu’un vaste projet de loi couvrant la sécurité nationale, la navigation, la recherche et le commerce dans l’Arctique, qui remet fortement en question la domination de la Russie sur certaines questions, a été présenté au Sénat américain. La législation proposée vise à réduire le « monopole » de la navigation maritime

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