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Unifor travaille sans relâche pour éviter une grève dans la Voie maritime du Saint-Laurent

Par Leo Ryan, rédacteur en chef Cet après-midi, le syndicat d’Unifor a indiqué qu’il était prêt à poursuivre les négociations avec la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent après les dates de négociation prévues pour tenter de conclure une entente avant qu’une grève ne mette fin à toutes les activités le long […]

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Chantier Naval Forillon construira le premier navire hybride électrique de la Garde côtière canadienne

Gaspé, QC – Chantier Naval Forillon est fier d’avoir été choisi pour construire le premier navire hybride de la Garde côtière canadienne. Ainsi, le premier navire semihauturier de recherche halieutique électrique hybride sera construit en vue de réduire les émissions de carbone, conformément aux engagements pris par le gouvernement canadien de 2030 et 2050 pour

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Le port de Prince Rupert commence la construction d’un projet de logistique d’exportation de 750 millions de dollars

L’Administration portuaire de Prince Rupert (PRPA) a annoncé le début de la construction du projet de logistique d’exportation de l’île Ridley (RIELP), un projet de logistique novateur à grande échelle qui offrira des capacités accrues pour le transport ferroviaire, transbordement de plusieurs produits d’exportation au port de Prince Rupert. L’investissement total en capital sera d’environ

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La voie maritime du Saint-Laurent pourrait être fermée à compter de dimanche

Par Leo Ryan, rédacteur en chef La Voie maritime du Saint-Laurent, un corridor commercial maritime vital qui relie l’océan Atlantique au cœur industriel de l’Amérique du Nord, pourrait être fermée à toute circulation à compter de minuit une minute dimanche si les 361 travailleurs syndiqués canadiens qui cherchent surtout des augmentations de salaire alignées sur

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Lancement du navire-cargo à voile rigide le plus puissant du monde

Berge Bulk, un important propriétaire de vracs secs, a lancé un vraquier équipé de quatre WindWings, une technologie qui utilise l’énergie éolienne pour réduire la consommation de carburant et les émissions. La société basée à Singapour a décrit le navire comme « le voilier le plus puissant du monde ». C’est un élément important de l’ambition du

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Le port de Vancouver lance son premier programme de gestion des navires au Canada

L’Administration portuaire Vancouver Fraser a lancé aujourd’hui un nouveau système centralisé d’ordonnancement pour les navires commerciaux, le premier du genre dans un port canadien, conçu pour améliorer la sécurité, la fiabilité et l’efficacité du mouvement des marchandises au port de Vancouver. Élaboré dans le cadre du Programme de gestion active du trafic maritime dirigé par

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LOGISTEC vendu à des sociétés d’investissement étatsuniènes

Par Leo Ryan, rédacteur en chef La société montréalaise LOGISTEC, joyau de l’industrie maritime du Canada fondé par l’éminent entrepreneur québécois Roger Paquin en 1952, est vendue pour environ 1,2 milliard de dollars à des sociétés d’investissement américain Blue Wolf Capital Partners et Stonepeak. L’entente marque la fin de sept décennies de contrôle de la famille

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Important financement des États-Unis pour le futur centre de production d’hydrogène de la baie de San Pedro

Les efforts des ports de la baie de San Pedro pour aider à créer un solide marché de l’hydrogène vert afin d’aider à la poursuite d’opérations sans émissions ont été relancés avec l’annonce du département américain de l’Énergie qu’il accordera jusqu’à 1,2 milliard de dollars en subventions à un partenariat privé formé pour diriger la candidature

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L’Ontario publie sa toute première stratégie de transport maritime

Aujourd’hui, le gouvernement de l’Ontario a publié le document intitulé L’avenir de l’économie des Grands Lacs: Stratégie ontarienne relative au transport maritime, qui décrit les mesures que la province prendra pour renforcer la position de l’Ontario en tant que chef de file dans le domaine du transport maritime. Cette stratégie, qui s’inscrit dans le cadre

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Le rythme record se poursuit dans les commandes de porte-conteneurs

Malgré la baisse actuelle de la demande mondiale de fret, les commandes de porte-conteneurs des opérateurs de ligne continuent de se diriger vers de nouveaux sommets, selon le dernier rapport d’Alphaliner. Un nombre important de commandes concernent des navires alimentés par des carburants de remplacement. Alphaliner a commenté : « Il y a deux raisons évidentes pour

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