HAMILTON, Ontario – Près de 300 conteneurs ont été chargés le 11 juin sur le M/V Sedna Desgagnés au port de Hamilton, dans le cadre d’un nouveau service de transport maritime à courte distance lancé par Hamilton Container Terminal (HCT) en étroite collaboration avec Desgagnés. À destination du port de Montréal, ce nouveau service […]
Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’ambition du Port de Québec d’émerger comme une deuxième porte d’entrée des conteneurs sur le fleuve Saint-Laurent avec Montréal semble sérieusement compromise après que Jonathan Wilkinson, le ministre fédéral de l’Environnement et du Changement climatique, a annoncé son refus d’endosser le projet Laurentia. Cela fait suite à la
Plus de 300 navires attendent un espace de mouillage dans le monde selon un rapport publié sur Splash247. Les données fournies à Splash aujourd’hui par Seaexplorer, une plate-forme de transport de conteneurs créée par le géant de la logistique Kuehne+Nagel, montrent que le transport mondial et sa relation avec les chaînes d’approvisionnement sont soumis à un stress énorme. De Shekou
La congestion portuaire gagne du terrain dans le monde Read More »
With North American consumer demand expected to continue to outpace supply on the eastbound trans-Pacific, disruptions that remove functional container capacity like the recent Yantian congestion will drive shipper and forwarder frustration with carrier performance to new heights, indicates a report by Executive Editor Mark Szakonyi of JOC.COM. In an already maxed-out trans-Pacific system,
La congestion massive de Yantian alimente les frustrations des expéditeurs Read More »
LONDRES – Une réunion clé du Comité de protection de l’environnement marin de l’OMI (MEPC 76) a commencé aujourd’hui et durera jusqu’au 17 juin. En ouvrant la session, le Secrétaire général de l’OMI, Kitack Lim, a souligné les principaux amendements destinés à être adoptés, visant à réduire l’intensité carbone des navires de40 % d’ici 2030.
Début de la réunion clé de l’OMI sur la réduction des GES Read More »
L’Akademik Loffe après s’être échoué sur un haut-fond dans l’Arctique canadien le 24 août. Donglai Gong Gatineau, Québec — Dans son rapport d’enquête (M18C0225) sur l’échouement du navire à passagers Akademik Ioffe survenu en 2018, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a déterminé qu’il y a des risques particuliers associés à l’exploitation
Hardanger, Norway – Partners in the TrAM (Transport – Advanced and Modular) project announced that construction has commenced on the world’s first fully electric passenger fast ferry at the Fjellstrand shipyard on the west coast of Norway. Designed to carry around 150 passengers, the catamaran vessel will be 31 metres long with a nine-metre
Début de la construction du premier traversier rapide à zéro émission au monde Read More »
Improper packing of bulk grain cargo can lead to the distortion of the container, compromising structural integrity, spillage of contents, contamination, and injury to workers when opening container doors, stresses Peregrine Storrs-Fox ,Risk Management Director of UK-based TT Club. In the just-released TT Talk feature of the world’s leading transportation and logistics insurer, Mr.
Risques d’expédition du grain en vrac dans des conteneurs Read More »
GIDARA Energy announced yesterday its first advanced biofuels facility in Amsterdam; Advanced Methanol Amsterdam (“AMA”). The plant will convert non-recyclable waste into advanced methanol. This product will be used for fuel blending, and therefore meet governmental objectives to achieve CO2 emission reductions as defined in the RED II and translated into national legislation. The
Gidara Energy annonce une nouvelle installation de biocarburants à Amsterdam Read More »
Montréal, QC, le 9 juin 2021 — Le Theodore TOO, une reproduction grandeur réelle de 65 pieds du « remorqueur Theodore » vedette de la série bien appréciée à l’antenne de CBC intitulée « Theodore Tugboat », est sur le point d’entreprendre un périple qui l’amènera de Halifax jusqu’au port de Hamilton où il sera désormais arrimé, mais pas avant de remercier