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Le trimestre le plus florissant de l’histoire de Logistec

Montréal – LOGISTEC Corporation, fournisseur de services maritimes et environnementaux, a annoncé aujourd’hui ses résultats du troisième trimestre et des neuf mois clos le 25 septembre 2021. La société a dégagé des résultats trimestriels records en ce qui a trait aux produits et au résultat. Les secteurs des services maritimes et des services environnementaux ont tous […]

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Le plus grand port d’exportation de charbon d’Australie se penche sur l’hydrogène vert

Comme annoncé hier par le premier ministre australien Scott Morrison, l’Australie envisage de construire un hub vert d’hydrogène et d’ammoniac dans la plus grande installation d’exportation de charbon du pays au port de Newcastle en Nouvelle-Galles du Sud. Le port de Newcastle et le Green Investment Group de Macquarie ont lancé une étude de faisabilité

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Le terminal de Contrecoeur nommé projet de l’année

L’Administration portuaire de Montréal a reçu le prix Project of the Year dans la catégorie Opportunity and Equity pour son projet d’expansion à Contrecoeur. La récompense lui a été décernée au cours du 13e North America Strategic Infrastructure Leadership Forum de l’organisme CG/LA Infrastructure, qui regroupe chaque année plus de 500 participants parmi les principaux acteurs

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Sur notre forum : Les capitaines méritent le plus grand respect pour les décisions difficiles prises dans des conditions orageuses

Par Michael Grey* Dans ce monde où la signalisation de la vertu rivalise avec le besoin de blâmer tout le monde, peut-être ne devrions-nous pas être surpris de l’enthousiasme croissant à deviner la prise de décision de quelqu’un d’autre. Les coupables sont clairement dehors pour le capitaine du Zim Kingston de 4526teu, qui, fin octobre,

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La diversité des cargaisons à Thunder Bay aide à compenser la baisse des expéditions de céréales

La diversité accrue des expéditions de fret manutentionnées au port de Thunder Bay jusqu’à la fin octobre aide à compenser la diminution des expéditions globales résultant de la baisse des volumes de grain des Prairies cette saison. Alors que les expéditions globales de 6,4 millions de tonnes sont inférieures de 6 % à la moyenne

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Le gouvernement du Canada prolonge le contrat pour les remorqueurs d’urgence maritime sur la côte Ouest

l’Atlantic Eagle et de l’Atlantic Raven ─ les deux remorqueurs d’urgence loués par le gouvernement, qui sont actuellement stationnés au large de la Colombie-Britannique. OTTAWA, ON,  – Le gouvernement du Canada s’est engagé à protéger les marins et le milieu maritime de la côte Ouest, y compris les collectivités côtières autochtones et les eaux environnantes.

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Chargement de grain record au port de Thunder Bay pour CSL et Viterra

Canada Steamship Lines a franchi un jalon historique hier au terminal céréalier de Viterra au port de Thunder Bay en chargeant sur le CSL Welland 31 362 tonnes métriques de grain, battant ainsi le précédent record de 31 143 tonnes métriques. La cargaison de blé sera déchargée à Montréal, à destination de marchés internationaux.  Vraquier de classe Trillium

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Dans la foulée d’un trafic record, le canal de Suez annonce des augmentations de péage pour 2022

L’Autorité du canal de Suez a publié de nouvelles résolutions concernant les frais des navires en transit par le canal à appliquer au cours de la prochaine année 2022. L’amiral Osama Rabea, président de l’Autorité du canal de Suez, a annoncé, jeudi, l’augmentation des péages de transit de tous les types de transit des navires

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Éliminer les salissures des navires pour réduire les émissions

  Selon les conclusions préliminaires d’une nouvelle étude, lancée lors de la COP 26 à Glasgow, garder les coques des navires exemptes d’une fine couche de boue peut réduire les émissions de GES d’un navire jusqu’à 25 %. Les résultats préliminaires de l’étude sur l’impact de l’encrassement biologique des navires sur les émissions de gaz à

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Les lignes de conteneurs mondiales hérissées par les frais de séjour des conteneurs LA/LB à venir

Selon un rapport publié sur la plateforme d’information JOC.com, les compagnies de conteneurs ont été prises au dépourvu par le nouveau tarif portuaire annoncé par les ports de Los Angeles et de Long Beach la semaine dernière. Et les dirigeants des transporteurs s’irritent à l’idée que – pour la deuxième fois en deux mois seulement

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