Maritime Magazine

Hexagon Purus rejoint le lot de travailHydrogène comprimé à zéro émission (ZECH)qui fait partie de laZeroCoasterÉtude de projet coordonnée par Vard, une importante société mondiale de conception et de construction navale. Cette étude vise à rechercher, évaluer et présenter des solutions de conception de navires à zéro émission utilisant des systèmes de carburant alternatifs. Le […]

Si on en croit les plus récents résultats, les volumes des cargaisons sur la Voie maritime du Saint-Laurent et dans les ports des Grands Lacs sont restés forts en septembre, alors que les navires ont acheminé les marchandises et les produits essentiels à temps et sans perturber la chaîne d’approvisionnement comme ce fut le cas

HOUSTON – L’ampleur de la perturbation de l’industrie due à la décarbonisation est telle qu’une stratégie de décarbonation est probablement désormais la meilleure stratégie commerciale pour les armateurs. Tel était le message adressé à l’industrie par Christopher J. Wiernicki, président du conseil, président et chef de la direction d’ABS, dans un discours liminaire à l’occasion

Le secrétaire général de l’ONU, Antonio Guterres, a prononcé des mots francs sur les progrès de l’industrie du transport maritime en matière de décarbonisation et a exhorté l’Organisation maritime internationale à établir des « objectifs plus ambitieux et crédibles ». S’adressant à la Conférence mondiale des Nations Unies sur le transport durable à Pékin, il a déclaré

Houston –Deux des fournisseurs de services numériques les plus avancés de l’industrie maritime ont uni leurs forces grâce à l’intégration des produits Vessel Insight de Kongsberg Digital et de la plateforme ABS My Digital Fleet. L’alliance réunit les capacités d’acquisition de données de Kongsberg Digital et les capacités de veille stratégique d’ABS pour offrir aux

Suite à l’installation réussie du rotor Norsepower sur le ferry hybride M/VCopenhagueen 2020, et une année de résultats démontrés, Scandlines a préparé le ferry jumeau M/VBerlinpour sa propre installation Rotor Sail. Lorsque Scandlines a décidé d’installer un Rotor Sail sur le ferry hybride M/VCopenhagueEn 2019, la décision s’est basée sur les données techniques du fournisseur

Maersk Growth, la branche corporate venture d’A.P. Moller – Maersk, investit dans Vertoro – une entreprise en démarrage néerlandaise axée sur le développement de la technologie de la lignine liquide qui peut être utilisée comme carburant marin. Copenhague, Danemark, et Geleen, Pays-Bas – L’investissement de Maersk sera utilisé pour développer et commercialiser davantage la technologie

Une nouvelle législation présentée au Sénat américain créerait un nouveau poste diplomatique pour l’Arctique au Département d’État, a rapporté le bulletin quotidien ArcticToday. Le projet de loi établirait le secrétaire d’État adjoint aux affaires arctiques, afin de centraliser le leadership américain dans l’Arctique de l’agence. Contrairement à d’autres nations arctiques, les États-Unis n’ont pas d’ambassadeur

COSCO Shipping Lines (COSCON) lance cette semaine des services accélérés permettant aux expéditeurs d’acheminer plus rapidement leurs marchandises de la Chine à Chicago ou à Los Angeles/Long Beach, le plus grand complexe portuaire des États-Unis. Déployant cinq navires de 4 250 EVP, CEN-EXPRESS transporte des conteneurs de Qingdao et Shanghai à Prince Rupert. Le CEN-PLUS,