Maritime Magazine

Le gouvernement du Canada prolonge le contrat pour les remorqueurs d’urgence maritime sur la côte Ouest

l’Atlantic Eagle et de l’Atlantic Raven ─ les deux remorqueurs d’urgence loués par le gouvernement, qui sont actuellement stationnés au large de la Colombie-Britannique. OTTAWA, ON,  – Le gouvernement du Canada s’est engagé à protéger les marins et le milieu maritime de la côte Ouest, y compris les collectivités côtières autochtones et les eaux environnantes. […]

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Chargement de grain record au port de Thunder Bay pour CSL et Viterra

Canada Steamship Lines a franchi un jalon historique hier au terminal céréalier de Viterra au port de Thunder Bay en chargeant sur le CSL Welland 31 362 tonnes métriques de grain, battant ainsi le précédent record de 31 143 tonnes métriques. La cargaison de blé sera déchargée à Montréal, à destination de marchés internationaux.  Vraquier de classe Trillium

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Dans la foulée d’un trafic record, le canal de Suez annonce des augmentations de péage pour 2022

L’Autorité du canal de Suez a publié de nouvelles résolutions concernant les frais des navires en transit par le canal à appliquer au cours de la prochaine année 2022. L’amiral Osama Rabea, président de l’Autorité du canal de Suez, a annoncé, jeudi, l’augmentation des péages de transit de tous les types de transit des navires

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Éliminer les salissures des navires pour réduire les émissions

  Selon les conclusions préliminaires d’une nouvelle étude, lancée lors de la COP 26 à Glasgow, garder les coques des navires exemptes d’une fine couche de boue peut réduire les émissions de GES d’un navire jusqu’à 25 %. Les résultats préliminaires de l’étude sur l’impact de l’encrassement biologique des navires sur les émissions de gaz à

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Les lignes de conteneurs mondiales hérissées par les frais de séjour des conteneurs LA/LB à venir

Selon un rapport publié sur la plateforme d’information JOC.com, les compagnies de conteneurs ont été prises au dépourvu par le nouveau tarif portuaire annoncé par les ports de Los Angeles et de Long Beach la semaine dernière. Et les dirigeants des transporteurs s’irritent à l’idée que – pour la deuxième fois en deux mois seulement

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Logistec commande deux Konecranes pour le terminal Manatee

LOGISTEC USA Inc. (LOGISTEC) a commandé deux nouvelles grues portuaires mobiles éco-efficaces Konecranes Gottwald de génération 6 pour son terminal du port de Manatee à Tampa Bay, en Floride, aux États-Unis. La commande, enregistrée en août, sera livrée d’ici février 2022. LOGISTEC exploite 80 terminaux dans 54 ports en Amérique du Nord. L’entreprise traite toutes

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CMA CGM acquiert le troisième terminal de Los Angeles

Le Groupe CMA CGM, leader mondial du transport maritime et de la logistique, a signé un accord pour acquérir 90 % du capital du terminal Fenix ​​​​Marine Services (FMS) à Los Angeles, actuellement détenu par EQT Infrastructure III, sur la base d’une valeur d’entreprise de 2,3 USD milliard. Détenant actuellement une participation de 10 %

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Heddle Marine remporte un contrat pour un nouveau traversier en Ontario

HAMILTON Le gouvernement de l’Ontario investit 3,3 millions de dollars dans un nouveau traversier pour la communauté de l’île Simcoe afin d’assurer aux résidents et aux visiteurs un accès fiable à l’île et davantage d’occasions de participer à l’économie régionale. Le traversier sera construit par Heddle Shipyards à Hamilton et aidera à soutenir jusqu’à 24

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Lancement de la First Movers Coalition pour faire avancer les engagements en faveur du transport maritime à zéro émission

Glasgow, Écosse— Le Forum économique mondial, en partenariat avec l’envoyé spécial du président américain pour le climat, John Kerry, a annoncé aujourd’hui laCoalition des premiers arrivants, une nouvelle plateforme permettant aux entreprises de prendre des engagements d’achat qui créent une nouvelle demande du marché pour des carburants et des technologies à faible et zéro émission

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Le Port d’Anvers et le Port de Montréal s’engagent pour la création d’un corridor maritime vert

Glasgow — À l’occasion de la 26e conférence des parties (COP26) sur le climat, le Port d’Anvers et le Port de Montréal ont signé une entente de collaboration qui vise à soutenir la création d’un premier corridor maritime vert dans l’Atlantique Nord. Par cette entente, les deux piliers du transport maritime entre l’Europe et l’Amérique s’engagent à mobiliser leurs partenaires respectifs, dont le secteur public et le

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