Sept-Îiles – Battant pavillon du Japon, et en provenance d’İskenderun, en Turquie, le M/V Frontier Harvest est devenu le premier navire de l’année, avec son arrivée enregistrée à 12 h 22 le 4 janvier 2022. Le navire, allège à son arrivée, quittera cette semaine avec une cargaison de 172 360 tonnes de boulettes et concentré de […]
Le Port de Sept-Îles accueille son premier navire en 2022 Read More »
Conoship International Projects (CIP) de Groningen, aux Pays-Bas, a annoncé avoir développé la conception d’un cargo général de 3 600 tpl, adapté aux opérations fluviales et hauturière. Chaque navire mesurera 289 pieds de longueur et aura une capacité de cale de plus de 180 000 pieds cubes. La construction de cette première série de six
Trois-Rivières – Le Federal St Laurent de l’armateur canadien Fednav est le premier navire de l’année 2022 au Port de Trois-Rivières. Il a atteint le Port le 6 janvier à 5 h 48, après une traversée de 15 jours sur l’Atlantique. Le navire, avec ses 22 membres d’équipage de nationalité indienne, a quitté le port de Brake
Loin de baisser cette année, les bénéfices des transporteurs de conteneurs maritimes augmenteront à nouveau à mesure que le variant Omicron qui se répand dans les chaînes d’approvisionnement et que les taux de fret plus élevés sont prit en compte, selon Drewry, le cabinet de conseil en expédition basé au Royaume-Uni. Avec un autre record
Drewry voit les bénéfices des transporteurs continuer à augmenter en 2022 Read More »
Par Michael Grey* C’est le réveillon du Nouvel An, moment où les gens bienveillants se souhaitent mutuellement l’espoir que les douze prochains mois seront heureux, voire prospères. Permettez-moi donc de commencer par un tel souhait pour nos lecteurs, même si la plupart des éléments suggèrent qu’une grande partie de ce qui a fait de 2021
Selon les dernières données compilées par le cabinet de conseil Alphaliner, Mediterranean Shipping Company a dépassé pour la première fois A.P. Moller-Maersk en termes de capacité de conteneurs. La flotte de MSC peut désormais transporter 4 284 728 conteneurs standard de 20 pieds contre 4 282 840 EVP pour Maersk. Les deux transporteurs détiennent une
MSC dépasse Maersk en tant que numéro un mondial Read More »
Pour une 187e année consécutive, l’Administration portuaire de Québec (APQ) a remis la prestigieuse Canne à pommeau d’or le 3 janvier au capitaine du premier navire océanique en provenance d’un port étranger à accoster aux quais du Port de Québec. Monsieur Mario Girard, président-directeur général de l’APQ, était sur place pour décerner les honneurs à monsieur
Le Port de Québec marque l’arrivée du premier navire de 2022 Read More »
Pendant la période des fêtes, l’équipe du Maritime Magazine fera une pause en vue de se préparer aux défis du Nouvel An, il y aura une présence réduite de bulletin de nouvelles quotidien et de couverture de l’actualité sur notre site Web entre le 24 décembre 2021 et le 4 janvier 2022.
Nos meilleurs voeux Read More »
A.P. Moller – Maersk a annoncé aujourd’hui l’acquisition de LF Logistics, basée à Hong Kong, dans le cadre d’une transaction évaluée à 3,6 milliards de dollars. « L’acquisition de LF Logistics est une étape importante et véritablement stratégique dans notre parcours pour devenir l’intégrateur mondial de la logistique des conteneurs, une entreprise de logistique
Maersk acquiert LF Logistics pour renforcer son ambition d’être un intégrateur mondial Read More »
American Patriot Holdings, LLC (APH) au nom de sa filiale American Patriot Container Transport LLC (APCT), a lancé une demande de proposition (RFP) à sept chantiers navals américains pour la construction de quatre navires de conception « Hybrid » pour Inland River Container, avec options pour jusqu’à quatre navires supplémentaires. La conception hybride est la première des