Prince Rupert, Colombie-Britannique – Trigon Pacific Terminals Ltd. a traité 10,4 millions de tonnes métriques de produits secs et liquides en vrac canadien via son terminal en 2025, ce qui représente 40 % de toutes les marchandises exportées via l’ensemble du port de Prince Rupert et une augmentation de 14 % des volumes du terminal par rapport à l’année précédente. Le Japon et la Corée du Sud ont été les principales destinations des exportations au départ du quai de Trigon en 2025, avec des volumes supplémentaires à destination de la Chine, de l’Inde et de certaines régions d’Europe.
En tant que plus grand terminal d’exportation de vrac du nord de la Colombie-Britannique, Trigon traite le charbon sidérurgique et thermique canadien, ainsi que le coke de pétrole. Trigon fournit également des services de déchargement ferroviaire et d’accostage pour les exportations de gaz propane liquide (GPL).
« La croissance de notre volume est remarquable, mais le succès ne se mesure pas uniquement en termes de volume. Pour Trigon, il s’agit plutôt de travailler à la réalisation des objectifs commerciaux du Canada et, par là même, de bâtir des communautés encore plus fortes sur la côte nord-ouest du Canada », a déclaré Craig Olley, président-directeur général de Trigon.
Alors que la gamme de produits de longue date de Trigon continue de générer à la fois des succès commerciaux et des avantages économiques locaux considérables, Trigon reste déterminée à maintenir ses solides performances en matière de sécurité et d’environnement, tout en faisant progresser des projets de diversification transformateurs, qui s’inscrivent parfaitement dans les objectifs nationaux de croissance des exportations.
« Le moment est venu pour tous les Canadiens de mettre de côté les obstacles qui ont entravé notre réussite collective et de travailler ensemble pour réaliser notre plein potentiel en tant que nation », a ajouté M. Olley.
En juin 2025, Trigon a annoncé sa décision finale d’investir dans le projet Trigon Pacific LPG, d’une valeur de 750 millions de dollars, et s’efforce activement de surmonter les obstacles actuels et de lancer les travaux. Trigon a également conclu des accords avec des entreprises souhaitant exporter et acheter du GPL.
« Il existe un énorme potentiel commercial pour développer les exportations de GPL canadien vers la région Asie-Pacifique », a souligné M. Olley. « Trigon est prêt à passer à la vitesse supérieure et à contribuer à combler le déficit croissant en matière de capacité d’exportation grâce à notre projet GPL, une installation compétitive et véritablement ouverte à tous, qui offre des options aux clients et permet aux exportations canadiennes de GPL d’atteindre le niveau recherché par les marchés. »
La construction du deuxième poste d’amarrage de Trigon, Berth Two Beyond Carbon (B2BC), a bien avancé en 2025, et l’achèvement des infrastructures maritimes est prévu pour le premier semestre 2026. Trigon est également bien placé pour procéder à la mise en place des infrastructures terrestres nécessaires à la création d’un pôle d’exportation d’énergie à faible teneur en carbone, dès que la production de carburants alternatifs tels que l’ammoniac et l’hydrogène sera lancée.
Trigon Pacific Terminals Limited est un terminal d’exportation de marchandises en vrac multiproduits situé dans le port de Prince Rupert. Grâce à une main-d’œuvre qualifiée et à une excellence opérationnelle éprouvée, il constitue un maillon essentiel entre les producteurs de matières premières de l’Ouest canadien et leurs clients de la région Asie-Pacifique. Entreprise privée détenue par les Lax Kw’alaams et les Metlakatla, Trigon s’engage à mettre en œuvre des stratégies de croissance transformationnelles alignées sur les impératifs mondiaux en matière d’énergie et de climat.
(Photo provenant de Trigon Pacific Terminals)