L’indice Drewry World Container Index (WCI) a augmenté de 16 % pour atteindre 2 557 dollars par conteneur de 40 pieds, principalement en raison de la hausse des tarifs sur les routes commerciales transpacifiques et Asie-Europe, a annoncé le cabinet de conseil maritime basé au Royaume-Uni.
Les tarifs au comptant sur la ligne Shanghai-Gênes ont augmenté de 13 % pour atteindre 3 885 dollars par conteneur de 40 pieds, tandis que ceux sur la ligne Shanghai-Rotterdam ont augmenté de 10 % pour atteindre 2 840 dollars par conteneur de 40 pieds. Cette tendance à la hausse a été alimentée par la hausse des tarifs FAK appliqués par les transporteurs.
Les taux au comptant entre Shanghai et Los Angeles ont bondi de 26 % pour atteindre 3 132 dollars par conteneur de 40 pieds, tandis que ceux entre Shanghai et New York ont augmenté de 20 % pour atteindre 3 957 dollars par conteneur de 40 pieds.
La capacité a augmenté de 7 à 10 % en glissement mensuel sur les routes Asie-Amérique du Nord et de 5 à 7 % sur les routes Asie-Europe du Nord/Méditerranée en janvier, tandis que des informations anecdotiques font état d’un faible volume entre l’Asie et les États-Unis, ce qui indique que ces fortes augmentations semblent opportunistes et peu susceptibles de durer.
(Photo Dreamstime du port de Shanghai)