Le port californien d’Oakland, l’un des dix plus grands ports à conteneurs des États-Unis, est le nouvel ambassadeur du programme « Protecting Blue Whales and Blue Skies » (BWBS). Ce programme incite les compagnies maritimes à réduire volontairement leur vitesse le long de la côte californienne afin de limiter les collisions mortelles avec les baleines menacées, le bruit sous-marin et la pollution de l’air.
Le port d’Oakland rejoint un portefeuille croissant de biens de consommation, de marques, de ports et d’entreprises de logistique ambassadeurs soutenant les efforts de transport maritime responsable qui réduisent la biodiversité marine et les impacts du commerce maritime sur la qualité de l’air.
En tant qu’ambassadeur, et deuxième port à rejoindre le programme après le port de Hueneme, le port d’Oakland contribuera à encourager une forte participation de toutes ses compagnies maritimes. En outre, le port fera connaître les avantages environnementaux des pratiques de transport maritime responsables pour les communautés côtières et les espèces menacées. Actuellement, les compagnies maritimes CMA CGM, MSC, Evergreen, COSCO, Hapag-Lloyd, Hyundai, Maersk, ONE, OOCL, Swire, Wan Hai et Yang Ming – qui représentent 84 % de toutes les escales de navires au port d’Oakland en 2024 – participent activement au programme BWBS.
« La participation du port est un autre exemple de notre engagement en faveur de la gestion de l’environnement », a déclaré Colleen Liang, directrice de l’environnement du port d’Oakland. « Ce programme aidera nos partenaires maritimes à répondre aux exigences du commerce d’une manière plus durable.
Grâce au BWBS, les compagnies maritimes participantes reçoivent des données détaillant les avantages environnementaux de l’impact global du programme, ainsi que des données de performance spécifiques à la flotte. Depuis le lancement du programme en 2014, les navires participants ont collectivement réduit leur vitesse sur plus de 1,5 million de milles nautiques, réduisant ainsi une source essentielle de pollution atmosphérique à l’origine du smog et évitant environ 5 900 tonnes d’émissions d’oxyde d’azote (NOx). Pour la saison 2024, les compagnies maritimes participantes ont réduit de 50 % le risque de collision mortelle avec des navires pour les baleines en voie de disparition et ont diminué en moyenne de 4,1 décibels (ou 38 %) le bruit sous-marin rayonné.
Le BWBS est un partenariat entre des agences gouvernementales fédérales et locales, des fondations et des organisations environnementales à but non lucratif, notamment la California Marine Sanctuary Foundation, les Channel Islands, Chumash Heritage, Monterey Bay, Greater Farallones et Cordell Bank National Marine Sanctuaries, le Benioff Ocean Science Laboratory, les districts de contrôle de la pollution atmosphérique des comtés de Ventura, Santa Barbara, San Luis Obispo et Monterey Bay, ainsi que le Bay Area Air District.
(Photo de la baleine et du navire par Dustin Harris et photo du port d’Oakland)