Dans son dernier communiqué, la Garde côtière canadienne indique que le démantèlement du porte-conteneurs MSC Baltic III, échoué depuis le 15 février 2025 dans une crique isolée au large de la côte ouest de Terre-Neuve après avoir perdu toute puissance, a commencé.
Au 16 juillet, 471 des 472 conteneurs de fret à bord du MSC Baltic III avaient été retirés du navire, a indiqué la GCC. « En raison de son état endommagé, un conteneur restera sur l’épave jusqu’à ce que celle-ci soit remorquée à terre. »
Les équipes de la société de sauvetage Resolve Marine ont commencé à retirer des sections du bloc d’accommodation.
Le système de traitement de l’eau est désormais installé et fait l’objet d’essais. Une fois opérationnel, il traitera l’eau contaminée présente dans les cales de cargaison.
« La surveillance quotidienne du littoral se poursuit lorsque les conditions de sécurité le permettent. Nous continuons de repérer de petites quantités de boulettes de goudron. Celles-ci sont nettoyées dès leur découverte », a indiqué la GCC.
En raison d’une augmentation importante des activités opérationnelles dans la région, la Garde côtière canadienne recommande fortement au public de rester à l’écart du chantier du MSC Baltic III. « Afin d’assurer la sécurité de tout le personnel et du public, nous demandons aux personnes de respecter toutes les restrictions et de suivre les directives et les conseils fournis par les autorités locales et les équipes d’intervention. Nous apprécions la coopération continue du public tout au long de la phase d’enlèvement de l’épave. »
Le rythme des travaux s’est accéléré depuis que Resolve Marine a été mandatée ce printemps pour se concentrer sur la deuxième phase des opérations : l’enlèvement et la remise en état du site de l’épave. L’entreprise cherche également à mener à bien le plus grand nombre possible de travaux de récupération pendant la saison estivale. L’objectif est d’achever une grande partie des travaux avant l’arrivée de l’hiver.
(Photos de la Garde côtière canadienne)