À l’occasion de la Journée mondiale des océans, le 8 juin, l’Organisation maritime internationale (OMI) appelle ses 176 États membres et le secteur mondial du transport maritime à intensifier la mise en œuvre de mesures visant à protéger l’environnement marin.
Dans un message vidéo à l’occasion de la Journée mondiale des océans, le secrétaire général de l’OMI, Arsenio Dominguez, a déclaré :
« À l’OMI, nous prenons très au sérieux notre responsabilité de protéger les océans. Le transport maritime étant l’un des principaux utilisateurs de l’espace océanique, c’est la raison pour laquelle nous nous attachons à renforcer notre cadre réglementaire afin de réduire la pollution et de relever de nouveaux défis, tels que le bruit sous-marin rayonné et les espèces transfrontalières. »
« Au-delà de l’établissement des règles, nous devons mettre les politiques en pratique », a-t-il ajouté, faisant écho au thème de la Journée mondiale de la mer de l’OMI pour 2026-2027 : « De la politique à la pratique : promouvoir l’excellence maritime ».
Le cadre réglementaire de l’OMI pour la protection des océans
Au fil des décennies, l’OMI a mis en place un ensemble solide d’instruments internationaux visant à prévenir la pollution, à protéger la vie marine et à favoriser une navigation plus sûre et plus durable.
Des traités mondiaux tels que la Convention MARPOL sur la prévention de la pollution marine par les navires, la Convention sur la gestion des eaux de ballast et la Convention sur les systèmes antisalissures visant à limiter la propagation des espèces aquatiques envahissantes, la Convention de Hong Kong sur le recyclage des navires, ainsi que la Convention de Londres et son Protocole relatifs au rejet de déchets en mer, contribuent tous à la protection de l’environnement marin.
Progrès en matière de pollution, de biodiversité et d’action climatique
- Lutte contre les déchets plastiques marins : adoption de la Stratégie 2026 et du Plan d’action visant à lutter contre les déchets plastiques marins provenant des navires, réaffirmant l’objectif de l’OMI de zéro rejet de déchets plastiques en mer par les navires d’ici 2030.
- Réduction du bruit rayonné sous-marin (URN) : prolongation jusqu’en 2028 de la phase d’essai des Lignes directrices révisées de l’OMI pour la réduction du bruit rayonné sous-marin provenant de la navigation maritime afin de lutter contre les effets néfastes sur la vie marine (lignes directrices URN), avec l’intention de commander une étude à l’OMI pour éclairer les mesures futures.
- Lutte contre l’encrassement biologique des navires : accord entre les États membres visant à élaborer un instrument autonome juridiquement contraignant pour le contrôle et la gestion de l’encrassement biologique des navires afin de minimiser le transfert d’espèces aquatiques envahissantes et de protéger la biodiversité.
- Lien entre le climat et les océans : discussions en cours sur des réglementations visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre des navires.
(Image de l’OMI)