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Julie Gascon réclame une intervention fédérale pour mettre fin au conflit au port de Montréal

Lors de son allocution à l’occasion d’un déjeuner-causerie organisé par la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM), la présidente-directrice générale de l’Administration portuaire de Montréal (APM), Julie Gascon, a présenté sa vision ambitieuse du développement du fleuve Saint-Laurent et a exprimé sa vive inquiétude quant aux impacts liés à l’impasse dans les relations de travail au Port de Montréal. […]

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Mario Girard, du Port de Québec, deviendra délégué général du Québec à Tokyo

L’Administration portuaire de Québec (APQ) annonce qu’après 14 ans à la barre de l’organisation son Président-Directeur général, Mario Girard, deviendra à compter du 17 février 2025 délégué général du Québec à Tokyo. « C’est avec beaucoup d’émotion que j’ai informé aujourd’hui les membres du conseil d’administration de ma décision d’accepter le poste de délégué général

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Les tarifs généraux promis par Trump sont de mauvais augure pour les tarifs mondiaux du fret maritime

La victoire de Donald Trump aux élections présidentielles américaines est un « pas dans la mauvaise direction » pour le commerce international, car les importateurs craignent une nouvelle hausse des tarifs de fret maritime par conteneurs maritimes, a déclaré aujourd’hui Peter Sand, analyste en chef de Xeneta, la plateforme de renseignement basée à Oslo. Trump a promis

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Hapag-Lloyd investit 4 milliards de dollars pour 24 nouveaux porte-conteneurs

Hapag-Lloyd a signé deux contrats avec deux chantiers navals chinois pour un total de 24 nouveaux porte-conteneurs à un coût combiné d’environ 4 milliards de dollars. Parmi ces bâtiments, 12 nouveaux bâtiments d’une capacité de 16 800 EVP chacun seront construits par le groupe Yangzijiang Shipbuilding. Ces unités serviront à accroître la capacité des services déjà en

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L’EPA alloue 322 millions de dollars pour accélérer la conversion verte d’Oakland

L’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a attribué au port d’Oakland 322 millions de dollars pour accélérer la conversion du port maritime d’Oakland à des opérations de manutention de marchandises presque 100 % zéro émission. La proposition historique et transformationnelle du port s’intitule « Community Led, Business Supported, Proven and Ready to Go! Transformer le port d’Oakland pour

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Nouveau pont routier pour doubler la capacité océanique des ports de l’Indiana

Portage, IND – Des fonctionnaires de l’État et de la collectivité ont célébré l’ouverture d’un nouveau pont routier qui doublera la capacité de transport maritime du port du lac Michigan de l’Indiana. Le nouveau pont de la route d’État 249 sera inauguré le 6 novembre. Il marque une étape clé dans le projet pluriannuel de 35,4 millions

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Début du lock-out à l’échelle de la côte dans les ports de la Colombie-Britannique

Les 730 contremaîtres des ports de la Colombie-Britannique, y compris Vancouver et Prince Rupert, ont été mis à l’écart « défensivement » aujourd’hui par les employeurs maritimes pour ne pas avoir retiré un avis de grève, tandis que dans la région est du pays, une « grève illimitée » par les débardeurs de Montréal lancé jeudi dernier contre un

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Les employeurs maritimes de la Colombie-Britannique annoncent un lock-out à l’échelle de la côte à partir de lundi

Dans le cadre d’une escalade soudaine d’un conflit de travail à quai sur la côte ouest du Canada, la B.C. Maritime Employers Association (BCMEA) a annoncé aujourd’hui qu’à compter de lundi matin, elle « défendra » les travailleurs et travailleuses de mettre plus de 700 contremaîtres en lock-out en réponse à un avis de grève délivré par

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Les débardeurs de Montréal entament une grève « indéfinie » contre les terminaux de Termont

Dans une nouvelle action collective suscitant la « profonde inquiétude » de l’Administration portuaire de Montréal (APM), le syndicat représentant 1 200 débardeurs du port de Montréal a lancé aujourd’hui une « grève illimitée » visant uniquement Termont, qui exploite deux terminaux, soit 40 % du fret conteneurisé au deuxième plus grand port à conteneurs du Canada après Vancouver.   Comme ce

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L’édition d’automne (No 114) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!

Ce numéro d’automne 2024 foisonne d’information qui intéressera tout spécialement les acteurs du transport maritime et de la logistique ainsi que les expéditeurs visant les marchés internationaux. Notre grand dossier annuel sur l’Atlantique Nord révèle comment l’évolution de l’activité manufacturière mondiale vers l’Asie du Sud-Est favorise le trafic dans les ports de l’Est du Canada.

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