Post FR

SHERBROOKE, QC, – Café William, un torréfacteur québécois axé sur la production de cafés biologiques et équitables, profite de la présence à la COP26 de son partenaire du Costa Rica, SAILCARGO, pour annoncer son investissement dans le premier bateau cargo à voile zéro émission pour transporter ses grains de café de l’Amérique du Sud à […]

  Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le Port de Montréal a organisé aujourd’hui une séance d’information technique au cours de laquelle il a mis à jour le processus d’approvisionnement pour un important projet de terminal de conteneurs à Contrecœur, à 40 km en aval sur le fleuve Saint-Laurent. Désormais prévu pour devenir opérationnel d’ici

L’opérateur de remorquage Svitzer, qui fait partie d’A.P. Moller-Maersk, a signé un accord avec la société d’architectes navale canadienne Robert Allan Ltd. pour la conception du premier remorqueur à pile à combustible au monde pour les opérations portuaires, fonctionnant au méthanol vert. Il fonctionnera comme un pilote pour les futures nouvelles constructions de Svitzer. Il

Montréal – LOGISTEC Corporation, fournisseur de services maritimes et environnementaux, a annoncé aujourd’hui ses résultats du troisième trimestre et des neuf mois clos le 25 septembre 2021. La société a dégagé des résultats trimestriels records en ce qui a trait aux produits et au résultat. Les secteurs des services maritimes et des services environnementaux ont tous

Comme annoncé hier par le premier ministre australien Scott Morrison, l’Australie envisage de construire un hub vert d’hydrogène et d’ammoniac dans la plus grande installation d’exportation de charbon du pays au port de Newcastle en Nouvelle-Galles du Sud. Le port de Newcastle et le Green Investment Group de Macquarie ont lancé une étude de faisabilité

L’Administration portuaire de Montréal a reçu le prix Project of the Year dans la catégorie Opportunity and Equity pour son projet d’expansion à Contrecoeur. La récompense lui a été décernée au cours du 13e North America Strategic Infrastructure Leadership Forum de l’organisme CG/LA Infrastructure, qui regroupe chaque année plus de 500 participants parmi les principaux acteurs

La diversité accrue des expéditions de fret manutentionnées au port de Thunder Bay jusqu’à la fin octobre aide à compenser la diminution des expéditions globales résultant de la baisse des volumes de grain des Prairies cette saison. Alors que les expéditions globales de 6,4 millions de tonnes sont inférieures de 6 % à la moyenne

l’Atlantic Eagle et de l’Atlantic Raven ─ les deux remorqueurs d’urgence loués par le gouvernement, qui sont actuellement stationnés au large de la Colombie-Britannique. OTTAWA, ON,  – Le gouvernement du Canada s’est engagé à protéger les marins et le milieu maritime de la côte Ouest, y compris les collectivités côtières autochtones et les eaux environnantes.

Canada Steamship Lines a franchi un jalon historique hier au terminal céréalier de Viterra au port de Thunder Bay en chargeant sur le CSL Welland 31 362 tonnes métriques de grain, battant ainsi le précédent record de 31 143 tonnes métriques. La cargaison de blé sera déchargée à Montréal, à destination de marchés internationaux.  Vraquier de classe Trillium