Les autorités du port de Londres, qui supervise les opérations sécuritaires dans le port le plus achalandé du Royaume-Uni, se sont engagées à atteindre la carboneutralité d’ici 2040, ou avant. Le rendement de l’an dernier a permis de réduire de 50 % les émissions de carbone trois ans avant la cible initiale de 2025. L’introduction de […]
Le port de Londres réduit de moitié ses émissions de carbone en un an Read More »
Le Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping (MMMCZCS) a identifié le bleu et l’électroammoniac comme des voies potentielles de carburant de remplacement à faibles émissions. Le profil des émissions pour les carburants à l’ammoniac est actuellement inconnu, car les moteurs à l’ammoniac sont encore en cours d’élaboration. Toutefois, selon une étude intitulée Managing
Les navires alimentés à l’ammoniac nécessitent une gestion des émissions Read More »
Selon la Federal Reserve Bank de New York, les conditions de la chaîne d’approvisionnement mondiale sont revenues à la normale après trois ans de perturbations provoquées par la pandémie. Telle est la conclusion de la dernière lecture mensuelle de l’Indice mondial des pressions sur la chaîne d’approvisionnement (IPCG) de la Banque, qui montre que les
Les conditions de la chaîne d’approvisionnement mondiale seraient revenues à la normale Read More »
Les négociateurs de plus de 100 pays se sont entendus en fin de semaine pour conclure un traité visant à désigner une grande partie des océans du monde comme zones protégées pour la vie marine. L’accord a été conclu au siège de l’ONU à New York, où des négociations difficiles sur le projet de traité
Traité historique des Nations Unies pour protéger la diversité marine en haute mer Read More »
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts différents passent leurs journées à la bousculer? C’est une question qui m’est venue à l’esprit en lisant le dernier projet de lignes directrices sur les mesures visant à réduire l’impact
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires… Read More »
MONTRÉAL — Le CN a annoncé que février 2023 a été le meilleur mois de février de l’histoire du transport de céréales de l’Ouest canadien sur son réseau. La Compagnie a travaillé avec ses clients et ses partenaires de la chaîne d’approvisionnement pour transporter plus de 2,4 millions de tonnes métriques de céréales depuis l’Ouest canadien
Nouveau record pour CN de transport de céréales en février Read More »
L’Administration portuaire de Prince Rupert (ERAP) a annoncé que le Ridley Island Export Logistics Project (RIELP) a franchi une étape importante avec la réception de sa décision finale sur l’examen fédéral des effets environnementaux. Les autorités fédérales ont déterminé, conformément aux exigences de l’article 82 de la Loi sur l’évaluation d’impact (LEI), que le projet
Montréal – LOGISTEC Arrimage inc., une filiale de LOGISTEC Corporation, un important fournisseur de services maritimes et environnementaux en Amérique du Nord, a annoncé aujourd’hui qu’elle a conclu un accord définitif pour acquérir la division des terminaux maritimes canadiens et américains de Fednav, y compris Federal Marine Terminals, Inc. et la division logistique, Fednav Direct (collectivement, « FMT »),
Par Leo Ryan, rédacteur en chef, Maritime Magazine Les intervenants de l’industrie maritime au Canada et aux États-Unis ont fermement condamné (l’escalade excessive) des taux de pilotage établis par la Garde côtière américaine pour les navires océaniques qui naviguent dans les eaux américaines des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent pendant la
La Lake Carriers Association (LCA), établie à Cleveland, signale que ses entreprises membres investiront plus de 126 millions de dollars dans leurs navires dans les chantiers navals et les installations des Grands Lacs pendant la période hivernale précédant l’ouverture de la saison de la Voie maritime du Saint-Laurent de 2023 à la fin mars. Les compagnies