Maritime Magazine

Selon la Presse canadienne, le chien de garde parlementaire du budget Yves Giroux a suggéré que le gouvernement fédéral pourrait acheter deux navires civils convertis au chantier naval Davie à Lévis, au Québec, pour servir de navires de soutien à la Marine royale canadienne pour une fraction du coût de construction de nouveaux navires. Dans […]

M. Robert Stacey Paul Johnson, Coordinateur de zone Heiltsuk CN-CGA Victoria, BC, – La Garde côtière auxiliaire des Premières Nations côtières (GCA-PNC) a commencé à l’automne ses opérations en mer dans les eaux territoriales des Premières Nations Ahousaht et Heiltsuk, devenant ainsi la première Garde côtière auxiliaire canadienne dirigée par des Autochtones au Canada. Les unités

LONDON – Draft new mandatory regulations  to cut the carbon intensity of existing ships have been approved by the International Maritime Organization (IMO) Marine Environment Protection Committee (MEPC), the UN agency announced today. Week-long meetings of the Committee end Friday.  The MEPC also agreed on the  terms of reference for assessing the possible impacts on States, paying particular attention to

Un village une Île de Yvon St-Aubin Trois-Rivières – Conscient de la richesse artistique, locale et régionale et ayant la volonté de soutenir son développement et sa diffusion, le Port de Trois-Rivières a fait l’acquisition de la collection d’œuvres sur toile Hommage au Saint-Laurent, réalisée par le collectif d’artistes formé de Gérard Boulanger, Yvon Lemieux, Raymond Quenneville, Robert

  Alors que débutent les derniers mois de la saison 2020 du transport maritime, les livraisons de cargaisons sur les Grand Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent ont réalisé certains gains en octobre, puisque les céréales continuent de tenir bon au cours d’une année orageuse à tous les autres égards. Dans l’ensemble, les cargaisons

  Londres – Des mesures vitales pour réduire davantage les émissions de gaz à effet de serre des navires seront discutées par les gouvernements cette semaine du 16 au 20 novembre par le Comité de protection du milieu marin de l’OMI au milieu des requêtes du secteur maritime mondial à adopter une proposition de recherche

  Le gouvernement du Canada reconnaît le rôle important que jouent les gens de mer dans le transport des passagers et l’acheminement de nombreux biens sur lesquels les Canadiens comptent chaque jour. Assurer la sécurité des gens de mer alors qu’ils travaillent pour soutenir l’économie canadienne, même en période difficile, est une priorité importante. Aujourd’hui,

  Rotterdam – tôt jeudi, le navire de soutage Gas Agility de Total a commencé le ravitaillement du porte-conteneurs CMA CGMJacques Saade avec 18 000 m³ de GNL (gaz naturel liquéfié). L’opération a duré environ 16 heures. Gas Agility, le plus grand navire de soutage de GNL au monde, a été construit spécialement pour approvisionner en GNL

  The maritime industry has no time to waste if it is to meet the International Maritime Organization’s ambition of at least halving emissions from international shipping by 2050. It will require commercially viable zero emission vessels to be operating along deep-sea trade routes by 2030. This is the goal of the Getting to Zero

Ship operators are being warned to expect higher crewing costs next year as pandemic measures and challenges in carrying out crew changes push prices higher. Henrik Jensen, managing director of Danica Crewing Specialists, has analyzed recent crew costs and reports that each crew change is costing an extra $2,000 USD – doubling the price since