Maritime Magazine

Toronto –With its second season now complete, the Seabin Program – managed by program partners PortsToronto and the University of Toronto Trash Team – has released 2020 results that confirm the important function the Seabins play both in capturing plastics and microplastics, as well as informing research on origination and approaches to elimination. U of T […]

Norway’s Wallenius Wilhelmsen announced plans to reactivate vessels the company had laid up in mid-2020 in response to the challenging market conditions brought on by Covid-19 last year. «The onset of the Covid-19 pandemic saw a significant reduction in demand for cargo-carrying capacity across the globe. In response, we made the decision to recycle four

SEPT-ÎLES, le 5 janvier – Battant pavillon des Pays-Bas, et en provenance de Lake Charles, en Louisiane, le M/V Erasmusgracht est devenu le premier navire de l’année, avec son arrivée enregistrée à 15 h 30 le 2 janvier 2021. Le navire, allège à son arrivée, repartira aujourd’hui avec une cargaison de 10 500 tonnes de gueuses d’aluminium de l’aluminerie Alouette, à destination

Trois-Rivières – Le Federal Kushiro est le premier navire de l’année 2021 au Port de Trois-Rivières. Il a atteint le Port le 1er janvier à 3 h 48, après une traversée de 13 jours sur l’Atlantique. Le navire, avec ses 23 membres d’équipage de nationalité indienne, a quitté le port de l’usine de coke calciné d’Alcoa située à Lake Charles,

  Cinq navires Damen ont traversé l’océan Atlantique lors d’un voyage unique au Canada dans le cadre d’un contrat avec Doornekamp Construction, basé en Ontario. Il était important que les navires respectent leur horaire puisque leur seul accès à la Voie maritime du Saint-Laurent se faisait par les écluses de Montréal qui ferment chaque année

  Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’été dernier, alors que la pandémie mondiale prenait de l’ampleur et que le secteur riverain de Montréal était frappé par une série de grèves de débardeurs, le port de Montréal prévoyait une chute d’environ 13% du fret total et de conteneurs pour toute l’année 2020. Mais comme cette

CALGARY – Le Canadien Pacifique a annoncé son intention de développer la première locomotive à hydrogène de ligne en Amérique du Nord. Le programme de locomotives à hydrogène du CP modernisera une locomotive de ligne avec des piles à hydrogène et une technologie de batterie pour entraîner les moteurs de traction électriques de la locomotive.