Maritime Magazine

Algoma Central Corporation et Furetank créent une coentreprise de transport de produits avec un accent sur la durabilité

ST. CATHARINES, Ontario –Société Algoma CentralAlgoma a annoncé aujourd’hui la conclusion d’un accord de coentreprise pour la construction de quatre pétroliers de classe glace 1A à double carburant et respectueux du climat de 17 999 DWT avec la société suédoise Furetank AB. Algoma détiendra 50 % de la coentreprise, qui s’appellera FureBear. Cette coentreprise, avec […]

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Congestion croissante dans les ports de la côte est des États-Unis 

Selon Xenata, la plate-forme d’information sur le marché basée à Oslo, moins d’un porte-conteneurs sur cinq arrive actuellement à l’heure dans les ports de la côte est des États-Unis, le transfert de fret de la côte ouest vers la côte est atteignant la fiabilité des horaires. Le changement de capacité de transport a provoqué une

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Maersk acquiert une société de logistique de projet

A.P. Moller – Maersk (Maersk) a annoncé avoir conclu un accord pour acquérir Martin Bencher Group, une société de logistique de projets basée au Danemark et dotée de capacités premium dans le domaine de la logistique de projets non conteneurisés. La transaction est évaluée à 61 millions de dollars. Martin Bencher a été fondé en

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Un projet de loi du Sénat américain sur les questions arctiques vise à réduire l’influence russe

La plateforme d’information Arctic Today rapporte qu’un vaste projet de loi couvrant la sécurité nationale, la navigation, la recherche et le commerce dans l’Arctique, qui remet fortement en question la domination de la Russie sur certaines questions, a été présenté au Sénat américain. La législation proposée vise à réduire le « monopole » de la navigation maritime

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Baffinland Iron Mines supprime provisoirement 1 100 emplois

Baffinland Iron Mines a envoyé des avis de licenciement à plus de 1 100 travailleurs de son exploitation minière de Mary River en réponse au retard des approbations réglementaires pour la demande de l’entreprise de poursuivre la production annuelle à 6 millions de tonnes et de planifier l’expansion future. Les grands vraquiers expédient le minerai

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L’édition d’été (No 105) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!

  Notre numéro d’été aborde deux grands sujets d’actualité. Nous nous penchons sur les défis et les possibilités qui se présentent dans le commerce Canada-Asie alors que l’économie mondiale connaît des changements rapides à la suite de l’invasion barbare de l’Ukraine par la Russie. Ensuite, nous présentons un tour d’horizon détaillé des projets d’expansion que

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Sur notre forum : Mesurer l’impact local des navires de croisière géants qui dérangent de nombreuses personnes

Par Michael Grey* Alors que l’Angleterre se battait contre les températures sahariennes, les ravages des militants écologistes et les files d’attente de multitudes tentant de fuir par voie aérienne ou maritime, je suis retournée pendant une semaine à mes racines du Northumberland. Le train était à l’heure et, même s’il n’offrait pas le service impeccable

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Hausse de l’optimisme mondial des gens de mer

Selon le dernier rapport du Seafarers Happiness Index, le deuxième trimestre 2022 a révélé une hausse bienvenue de l’optimisme avec une augmentation significative de la note globale de 7,21/10, contre 5,85 au trimestre précédent. « C’est formidable de voir le bonheur des gens de mer augmenter après une si faible satisfaction dans le dernier rapport sur

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Rotterdam et Singapour établissent le plus long corridor vert et numérique du monde

L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et l’Autorité du port de Rotterdam ont signé aujourd’hui un protocole d’accord pour établir le plus long corridor vert et numérique au monde afin de permettre une navigation à faible et à zéro carbone, avec une date cible de 2027. Signé à Singapour par Mme Quah Ley Hoon,

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La NOAA des États-Unis propose une nouvelle réglementation sur la vitesse des navires pour protéger les baleines noires de l’Atlantique Nord

La National Oceanic & Atmospheric Administration Fisheries des États-Unis a annoncé des propositions de modifications de la réglementation sur la vitesse des navires afin de mieux protéger les baleines noires de l’Atlantique Nord contre la mort et les blessures graves résultant de collisions. Ces modifications s’inscrivent dans une approche multidimensionnelle visant à stabiliser et à

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