Selon le Centre de signalement des actes de piraterie du Bureau maritime international (BMI) de la CCI, on observe une augmentation alarmante des incidents de vols à main armée dans le détroit de Singapour, un corridor commercial maritime vital.
Globalement, 90 incidents ont été signalés au cours du premier semestre 2025, ce qui représente une augmentation de 50 % par rapport à la même période en 2024 et le nombre le plus élevé pour la même période depuis 2020.
Le détroit de Singapour a représenté à lui seul 57 incidents, soit environ 63 % des cas signalés à l’échelle mondiale. Il s’agit d’une forte augmentation par rapport aux 15 incidents signalés dans les mêmes eaux au cours du premier semestre 2024.
« Le détroit de Singapour est une route maritime essentielle, les navires y transportant environ 30 % du commerce mondial », a déclaré Michael Howlett, directeur de l’IMB. « Cette augmentation du nombre d’incidents est très préoccupante, car elle met en péril la sécurité de nos marins et celle du commerce international ».
Le taux de réussite de 95 % des arraisonnements dans le détroit de Singapour, visant notamment les grands navires de plus de 150 000 TPL, est particulièrement préoccupant. Le risque est aggravé par l’utilisation d’armes à feu et de couteaux dans 34 des 57 incidents signalés.
Quelque 13 membres d’équipage ont été pris en otage, cinq menacés, trois blessés et un agressé dans le seul détroit de Singapour.
Par ailleurs, le golfe de Guinée continue de présenter des risques importants, même si le nombre d’incidents y est moins élevé. La région a enregistré 12 incidents et a représenté 87 % de tous les enlèvements d’équipage dans le monde au cours des six premiers mois de 2025.
(Photo Dreamstime du détroit de Singapour)