La société londonienne Anemoi Marine Technologies a achevé l’installation de cinq voiles rotatives à bord du Sohar Max, un très grand transporteur de minerai (VLOC) de 400 000 tpl, ce qui en fait le plus grand navire à recevoir la technologie de la propulsion éolienne à ce jour. Le Sohar Max est un Valemax de première génération, construit en 2012 dans le chantier naval chinois Rongsheng.
Le projet est le fruit d’une collaboration mondiale entre le géant minier brésilien Vale S.A., l’armateur omanais Asyad et le fournisseur britannique de voiles tournantes Anemoi.
Les cinq voiles tournantes de 35 m de haut et de 5 m de diamètre ont été installées à bord du Sohar Max sur le chantier naval COSCO Zhoushan en Chine, en octobre 2024. En outre, Anemoi a installé son système de déploiement pliant sur mesure, qui permettra de plier les voiles à la verticale afin d’atténuer tout impact sur les opérations de manutention de la cargaison du navire.
Grâce à l’installation des voiles tournantes, le Sohar Max devrait être en mesure de réduire sa consommation de carburant de 6 % et ses émissions de carbone de 3 000 tonnes par an. Le Sohar Max vient d’achever un voyage vers Tubarao, au cours duquel la période d’essai des voiles de rotor a commencé, et les essais se poursuivront lors des prochains voyages.
En octobre 2024, Vale a annoncé qu’elle allait également installer les voiles tournantes d’Anemoi à bord du VLOC NSU Tubarao de 400 000 tpl, qui appartient à NS United Kaiun Kaisha. Le projet, qui devrait être achevé en septembre 2025, devrait permettre une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions de carbone.
Ces projets avec Vale sont les derniers d’une série de projets d’installation en cours qu’Anemoi a avec certains des plus grands armateurs et opérateurs mondiaux, qui cherchent à exploiter l’énergie éolienne pour accroître l’efficacité de leurs navires en réduisant la consommation de carburant et les émissions de carbone.
Les voiles tournantes sont de plus en plus utilisées par les armateurs qui cherchent à réduire les émissions à zéro et à améliorer les performances énergétiques de leurs navires. Les voiles tournantes sont une technologie compacte qui offre une grande force de poussée pour propulser les navires, les aidant ainsi à se conformer aux principaux critères internationaux de réduction des émissions telles que CII et EEDI/EEXI.
(Photo d’Anemoi Marine Technologies)