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Expéditions de grain depuis le port de Churchill interrompues pendant que les réparations ferroviaires se poursuivent (en anglais)

The Arctic Gateway Group (AGG) has pressed the pause button on shipments of grain from The Port of Churchill in Northern Manitoba for the 2022 season while extensive repairs continue to the Hudson Bay Railway (HBR). The Port of Churchill, on Hudson Bay is Canada’s only Arctic deep-water port. The November 16 news release by […]

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STMG accueille le tout premier cargo en provenance directe d’Asie à faire escale à Montréal

Pour la première fois en cinquante ans d’histoire, la Société Terminaux Montréal Gateway, le plus grand opérateur de terminaux au Port de Montréal, s’est associé à Fracht FWO Inc., un transitaire international avec une forte présence en Amérique du Nord, pour recevoir une cargaison navire en provenance directe d’Asie. « MGT est particulièrement fier de s’être associé à Fracht pour écrire l’histoire », a déclaré Michael

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Heddle Shipyards remporte le contrat de prolongation de la durée de vie du NGCC Amundsen

Hamilton – Heddle Shipyards a annoncé aujourd’hui avoir obtenu la prolongation de la durée de vie du brise-glace de la Garde côtière canadienne, le NGCC Amundsen, inaugurant une nouvelle ère de croissance et de stabilité pour les légendaires cales sèches de Port Weller. Autrefois une installation de construction navale importante au Canada, le chantier naval

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L’Administration portuaire d’Halifax et l’Université Dalhousie annoncent un partenariat de recherche (en anglais)

Recognized for its outstanding quality of research and innovation, Dalhousie University will join “The PIER” at the Seaport district. With leading global research in big data, maritime policy, and ocean science, among other fields, Dalhousie will help solve the persistent problems of the supply chain, transportation, and logistics industry with other PIER members. The PIER,

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Quatrième brise-glace provisoire acheté par la Garde côtière canadienne 

La Garde côtière canadienne annonce l’achat d’un brise-glace léger commercial de la société Atlantic Towing Limited, basée au Nouveau-Brunswick. Ce navire permettra à la Garde côtière de conserver sa capacité de déglaçage, afin de garder les voies vitales de navigation ouvertes lorsque la flotte existante entame  des périodes de maintenance planifiées. Le navire, actuellement désigné

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Le Port d’Anvers et le Port de Montréal s’engagent pour la création d’un corridor maritime vert

Glasgow — À l’occasion de la 26e conférence des parties (COP26) sur le climat, le Port d’Anvers et le Port de Montréal ont signé une entente de collaboration qui vise à soutenir la création d’un premier corridor maritime vert dans l’Atlantique Nord. Par cette entente, les deux piliers du transport maritime entre l’Europe et l’Amérique s’engagent à mobiliser leurs partenaires respectifs, dont le secteur public et le

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GEV reçoit l’AiP de ABB pour la conception d’un transporteur d’hydrogène Handymax (en anglais)

PERTH-Australia –  A compressed hydrogen carrier design with a 430-tonne cargo capacity by Global Energy Ventures (GEV) has received Approval in Principle (AIP) from ABS. AIP for the Handymax vessel, which GEV intends to be the first commercial-scale vessel available for the marine transport of hydrogen, follows an ABS AIP which GEV received in July this

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Le secteur maritime du Canada appuie les nouvelles règles de vaccination obligatoire

Les organisations canadiennes dans le domaine du transport maritime ont accueilli les nouvelles règles en matière de vaccination obligatoire que publiait cette semaine Transports Canada et déclaré que les politiques de l’entreprise allaient être prêtes afin de protéger la sécurité et le bien-être des employés et du public. La Chambre de commerce maritime, qui représente

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