Québec – Les administrations portuaires de Montréal, Québec, Saguenay, Sept-Îles et Trois-Rivières ont approuvé un protocole d’entente avec North Sea Port. Cette initiative renforcera les chaînes d’approvisionnement entre le corridor maritime du Saguenay-Saint-Laurent et celui de la mer du Nord, stimulant ainsi la croissance économique et favorisant l’innovation.
Cet accord du 30 janvier s’inscrit dans le prolongement d’un protocole de coopération signé en mars 2018 entre le Port de Québec et North Sea Port. En intégrant les ports de Montréal, Saguenay, Sept Îles et Trois-Rivières, l’entente permet d’établir un cadre d’actions concrètes en matière de commerce, d’innovation et de transition énergétique, qui profiteront aux différents acteurs impliqués et aux entreprises utilisatrices des organisations impliquées dans ce partenariat.
Les ports signataires s’engagent à favoriser les opportunités pour les industries desservies, en particulier dans le secteur du vrac. La collaboration permettra d’identifier les segments les plus prometteurs et d’optimiser les chaînes logistiques reliant l’arrière-pays du Saguenay-Saint-Laurent et du nord-ouest de l’Europe. Les efforts seront concentrés sur l’intelligence d’affaires pour améliorer la planification et les opérations portuaires.
Les ports ont lancé des initiatives pour créer des liens entre leurs clients, des instituts de recherche, des universités et des entreprises en démarrage. Ces initiatives permettront aux ports de devenir de véritables laboratoires pour des solutions maritimes innovantes. Le partage d’expertise et l’exploration des technologies, notamment en intelligence artificielle, renforceront l’efficacité opérationnelle.
Les ports collaboreront pour réduire leur empreinte carbone, en explorant des solutions à faible émission, le verdissement des territoires portuaires et l’introduction de carburants alternatifs. Cette entente vise à définir des approches durables à moyen et long terme.
« Nous sommes fiers de mettre en place ce cadre de collaboration avec le North Sea Port et, ainsi, relier le corridor Saguenay-Saint-Laurent avec une région dynamique comme celle de la mer du Nord. L’objectif est de développer une collaboration active entre les deux groupes et, ainsi, générer des bénéfices mutuellement profitables sur des enjeux et des occasions aussi importants que la décarbonation, l’intelligence d’affaires et l’innovation », ont souligné à l’unisson Julie Gascon, Mario Girard, Carl Laberge, Pierre D. Gagnon et Gaétan Boivin, respectivement PDG des Administrations portuaires de Montréal, Québec, Saguenay, Sept Îles et Trois-Rivières.
« Le Canada est le quatrième partenaire commercial du North Sea Port en termes de manutention de marchandises. Sa situation en Europe occidentale est extrêmement stratégique pour la coopération entre les ports de Montréal, Québec, Saguenay, Sept-Îles et Trois-Rivières. Les échanges entre les six ports ne peuvent être que bénéfiques », a déclaré Maarten den Dekker, Chief Sustainability and Digital Officer of North Sea Port.
À propos du North Sea Port
Le North Sea Port est une zone portuaire transfrontalière de 60 km qui s’étend de Vlissingen, sur la mer du Nord aux Pays-Bas, à Gand, à 32 km à l’intérieur des terres en Belgique, en passant par Terneuzen. En tant que plaque tournante centrale en Europe occidentale, le port est spécialisé dans le transport multimodal (maritime, ferroviaire, routier, par pipeline et par barges) et dans un large éventail de marchandises. Le North Sea Port génère 12,7 milliards d’euros de valeur ajoutée par an, ce qui le place au troisième rang des ports européens. En ce qui concerne le débit de marchandises, il se classe au neuvième rang des plus grands ports européens, avec 66,3 millions de tonnes. La zone portuaire accueille 550 entreprises et crée des emplois directs et indirects pour 106 000 personnes. Le North Sea Port s’est pleinement engagé à devenir un port climatiquement neutre d’ici 2050. Cet objectif sera atteint grâce à la transition énergétique et au développement de transports durables et efficaces.
Sur la photo de gauche à droite : Carl Laberge, PDG du Port de Saguenay; Gaétan Boivin, PDG du Port de Trois-Rivières; Julie Gascon, PDG du Port de Montréal; Olga Farman, nouvelle PDG du Port de Québec; Mario Girard, PDG du Port de Québec et Pierre Gagnon, PDG du Port de Sept-Îles.
Photo de North Sea Ports