Selon le dernier rapport Container Volume Observer Report de John McCown, expert reconnu du secteur, les dix principaux ports américains ont enregistré une baisse de près de 8 % d’une année sur l’autre en juin pour le volume de conteneurs entrants, après une baisse de 6,6 % en mai. Il s’agit d’un revirement brutal par rapport à la hausse de 9,9 % enregistrée en avril. Le volume sortant a également diminué de 5 % en juin.
« Dans un contraste diamétral avec la croissance annuelle globale de 15,2 % pour les chargements entrants observée en 2024, il est maintenant très probable qu’il y aura une baisse du volume annuel global entrant en 2025 », affirme M. McCown. « Ce sera l’un des changements les plus frappants d’une année sur l’autre dans le volume de conteneurs américains au cours des six décennies d’histoire du transport maritime par conteneurs. »
Le rapport souligne que la guerre tarifaire déclenchée par Trump est le principal moteur du ralentissement : « La tendance à la baisse en 2025 sera due aux tarifs douaniers et, malheureusement, rien n’indique pour l’instant qu’elle sera de courte durée. Plus que jamais, il semble maintenant que des droits de douane importants seront en place au moins jusqu’à la fin de l’administration actuelle. »
(Photo du port de Long Beach)