Jessica Shadian, PDG d’Arctic360, a proposé que le moment soit venu d’envisager la construction d’une voie maritime arctique nord-américaine entre l’Alaska et le Groenland, alors que la Russie, la Chine et le président américain Donald Trump s’intéressent de plus en plus à la région. Dans un article d’opinion publié la semaine dernière dans le Globe and Mail, le directeur général du groupe de réflexion canadien affirme que le corridor de navigation du Grand Nord pourrait être la responsabilité partagée du Canada, des États-Unis et du Groenland (Danemark). Il s’inspirerait de la voie maritime binationale du Saint-Laurent, qui relie l’océan Atlantique au cœur industriel de l’Amérique du Nord depuis 1959.
« La construction de notre partie de la voie maritime arctique, écrit Mme Shadian, contribuerait de manière significative à la capacité du Canada à défendre de manière indépendante sa souveraineté dans l’Arctique, à amorcer la prospérité économique et à créer des partenariats indigènes.
Elle observe que, tout comme la Russie l’a fait avant de lancer la route maritime du Nord, le Canada pourrait faire de même en finançant la construction de l’infrastructure de sa section.
Mme Shadian estime que l’inspiration de la Voie maritime du Saint-Laurent pour une voie navigable nord-américaine dans l’Arctique remonte à un document américain de 2015 sur le transport maritime et les ports dans l’Arctique. Ce dernier évoquait des « mesures visant à établir une voie maritime arctique viable par le biais d’une approche coordonnée, afin d’assurer la sécurité, la sûreté et la fiabilité des transports maritimes dans l’Arctique ».
Selon Mme Shadian, une telle voie maritime pourrait également tirer parti du récent pacte de collaboration en matière de brise-glace (ICE) conclu entre le Canada, les États-Unis et la Finlande afin d’accélérer la construction de brise-glace.
Puis, faisant allusion à l’actuel programme tarifaire punitif du président Trump, elle suggère : « Plutôt que d’imposer des tarifs sur les produits canadiens, une voie maritime arctique permettrait à M. Trump d’imposer des tarifs – en coopération avec le Canada – aux autres qui cherchent à l’utiliser. »
Les abonnés du Globe and Mail peuvent obtenir plus de détails à l’adresse suivante :
https://www.theglobeandmail.com/opinion/article-canada-needs-to-build-an-arctic-seaway/
(Photo d’un navire du Groupe Desgagnés desservant Iqaluit pendant les opérations de ravitaillement en mer de l’été).