Le ministre de PrairiesCan, l’honorable Terry Duguid, au nom du ministre des Transports et du Commerce intérieur, l’honorable Anita Anand, a annoncé cette semaine un investissement de plus de 43 millions de dollars pour soutenir l’exploitation et l’entretien du chemin de fer de la baie d’Hudson, propriété de l’Arctic Gateway Group (AGG). L’AGG est un partenariat regroupant 29 Premières nations et 12 communautés isolées desservies par le chemin de fer de la baie d’Hudson dans le nord du Manitoba.
Cet investissement, qui sera réalisé dans le cadre du Programme de transport ferroviaire de voyageurs en régions éloignées de Transports Canada, vise à assurer un transport de surface sûr tout au long de l’année à 33 000 résidents des communautés nordiques et autochtones éloignées du nord du Manitoba.
Depuis 2018, le Canada a investi 277 millions de dollars pour la restauration, l’exploitation et l’entretien des actifs du Hudson Bay Railway et de l’AGG. Le dernier investissement s’appuie sur ces engagements, soulignant l’importance de ce service ferroviaire essentiel pour 33 000 Manitobains du Nord dont l’infrastructure routière est limitée.
Pour sa part, le gouvernement du Manitoba a alloué 36,4 millions de dollars pour poursuivre le réaménagement de l’infrastructure du port de Churchill, qui a expédié des minéraux essentiels ainsi que des céréales l’été dernier
Le chemin de fer de la baie d’Hudson est le seul moyen de transport de surface disponible tout au long de l’année entre plusieurs communautés autochtones et éloignées du nord du Manitoba, de The Pas à Churchill. Il relie également le port de Churchill, le seul port arctique en eau profonde du Canada, au réseau de transport nord-américain.
(Image de Développement économique des Prairies Canada et photo de l’Arctic Gateway Group du port de Churchill)