Canadien Pacifique et Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC ont annoncé qu’ils ont conclu une entente définitive en vertu de laquelle le CP fera l’acquisition des Chemins de fer du Centre du Maine et du Québec (« CMQ »).

Le CMQ possède 481 milles (774 kilomètres) de lignes ferroviaires principalement au Québec et dans le Maine. La transaction, qui aura pour effet de prolonger le réseau de CP, permettra aux clients du CP d’avoir un accès continu, sécuritaire et efficace aux ports de Searsport (Maine) et de Saint John (Nouveau-Brunswick) par l’entremise de la Eastern Maine Railway Company (EMRY) et du Chemin de fer du sud du Nouveau-Brunswick (NBSR), préservant et renforçant ainsi la concurrence.

«Cette acquisition stratégique donne au CP un véritable réseau ferroviaire pancanadien et une présence accrue dans l’est des États-Unis », a déclaré Keith Creel, président et chef de la direction du CP. « Avec un meilleur accès aux ports, plus de repères sur la carte et notre modèle d’exploitation ferroviaire précise, nous sommes confiants que cette transaction apportera des avantages à toutes les parties prenantes dans le futur.»

Suite à la transaction, FTAI demeurera propriétaire de Katahdin Railcar Services (KRS), un établissement offrant des services de nettoyage et de maintenance de wagons-citernes, ainsi que du contrat permettant l’exploitation d’un embranchement ferroviaire de 12 milles au Long Ridge Energy Terminal détenu par FTAI, situé dans le comté de Monroe (Ohio). FTAI entend poursuivre le développement et la croissance des activités de KRS et de Long Ridge.  (Photo Mike Peverett/CMQ)