La flotte de remorqueurs électriques et bicarburants de HaiSea Marine a guidé avec succès 100 méthaniers à travers le chenal Douglas jusqu’à Kitimat.
Il s’agit d’une étape importante pour l’équipage de HaiSea, qui a célébré en avril 2025 la réussite de sa première opération d’escorte, fruit de plusieurs mois d’entraînement et de planification. Le puissant remorqueur bicarburant HaiSea Kermode a été rejoint par les remorqueurs entièrement électriques HaiSea Wamis, Wee’git et Brave pour escorter en toute sécurité le Valencia Knutsen sur plus de 130 mille marins jusqu’à la jetée du terminal maritime de LNG Canada à Kitimat, située sur le territoire traditionnel de la nation Haisla.
« Cela représente un moment charnière dans l’histoire de HaiSea », a déclaré Jordan Pechie, président de Seaspan Marine Transportation. « À chaque déplacement de navire, HaiSea s’impose comme un acteur reconnu de la communauté et de l’économie locale, et nous continuons de travailler en étroite collaboration avec LNG Canada, la nation Haisla et d’autres Premières Nations locales pour faire avancer les opérations en toute sécurité, ensemble. »
L’opération de la semaine dernière s’est déroulée sans encombre, grâce à l’expérience des équipages de HaiSea qui manœuvrent la flotte, ainsi qu’à la planification minutieuse et à l’expertise du capitaine de long cours Shawn Jones, directeur principal des opérations chez HaiSea Marine.
« Je suis vraiment fier du travail accompli par l’équipe de HaiSea au cours de la dernière année. Nous travaillons tous vers un même objectif : escorter en toute sécurité les navires à l’entrée et à la sortie du chenal Douglas, et nous y parvenons efficacement et sans interruption de service », a déclaré M. Jones.
HaiSea est né d’une discussion entre Seaspan et la nation Haisla, et plus d’un an après la première opération d’escorte, HaiSea continue d’embaucher des marins issus des Premières Nations locales, offrant ainsi aux marins Haisla, Gitga’at et Gitxaala la possibilité de vivre et de travailler dans leurs eaux territoriales.
Avec 100 opérations d’escorte de navires menées à bien et des missions vers le terminal de LNG Canada à Kitimat prévue tous les deux jours, ce n’est que le début de l’aventure.
(Photos gracieusement fournies par Seaspan Marine Transportation)