Maritime Magazine

Le Danemark va construire un pôle éolien novateur en mer du Nord

Denmark has reached a landmark agreement on the construction of an energy hub in the North Sea. The energy hub will be an artificially constructed island 80 kilometres from the shore of the peninsula Jutland. It will be owned by a public-private partnership. The hub will strengthen the integration of Europe’s power grids and increase […]

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La croisière ne s’amuse plus: interdiction des activités jusqu’au 22 fevrier 2022

OTTAWA – À cause de la pandémie COVID-19 qui persiste mondialement, le ministre des Transports, l’honorable Omar Alghabra, a annoncé deux nouveaux arrêtés d’urgence qui interdisent la circulation d’embarcations de plaisance dans les eaux arctiques canadiennes et celle des navires de croisière dans toutes les eaux canadiennes jusqu’au 28 février 2022. Les mesures temporaires visant les navires de

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L’industrie maritime franchit une nouvelle étape pour protéger l’environnements marin

Cleaning a ship’s submerged parts from barnacles and other growths, while the ship is in the water, can transfer invasive species to local marine environments unless it is properly cleaned and the debris is captured. To combat this problem, and to provide clarity and quality assurance to shipowners, ports and government authorities, BIMCO and the

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GE désigné partenaire stratégique du programme de brise-glace polaire

  LÉVIS, QC – Davie, le plus important constructeur naval canadien de navires polaires et de navires capables de naviguer dans les glaces, a présenté aujourd’hui GE comme partenaire stratégique de son programme de brise-glace polaire, le navire amiral du Centre national de brise-glaces (CNB) du Canada lancé au mois d’aout. GE rejoint Vard et

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Le MSC Virtuosa sort des Chantiers de l’Atlantique en pleine crise sanitaire

Paris, France – MSC Croisières a pris livraison hier du MSC Virtuosa, nouveau fleuron de la Compagnie, et symbole de l’investissement de long terme du Groupe MSC, et plus particulièrement de MSC Croisières, en France. La cérémonie de livraison officielle du MSC Virtuosa a eu lieu en petit comité au Quai Penhoët à Saint-Nazaire, crise sanitaire

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Ayé, ayé, ayé: L’Édition hivernale de Maritime Magazine (No 99) est en ligne

  Comme la plupart des secteurs de l’économie mondiale, le monde de l’édition a été durement frappé par la pandémie causée par la COVID-19.  Contre vents et marées, une fois de plus, l’édition hivernale de Maritime Magazinevous présente ses dossiers spéciaux sur le Réseau Grands Lacs-Voie Maritime du Saint-Laurent et sur les Transporteurs desservant l’Arctique canadien, ainsi

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Un centre de sécurité cybernétique maritime voit le jour à Montréal

  MONTRÉAL – Polytechnique Montréal, Neptune Cyber et Chantier Davie Canada Inc. ont annoncé vendredi l’amorce d’un projet de recherche et développement (R&D) d’une durée de 5 ans en matière de cybersécurité pour les infrastructures maritimes critiques. Par la création d’un Centre d’excellence en matière de la cybersécurité maritime au Canada, cette entente vise le

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Le plus grand navire de soutage de GNL au monde a été lancé en Chine

  Londres – L’ Avenir Allegiance, le plus grand navire au monde de ravitaillement et de soutage de GNL à double usage a été lancé à Zhoushan Changhong International Shipyard Co. Ltd., en Chine, le 27 janvier. Il doit être livré par CIMC Sinopacific Offshore & Engineering Co. (CIMC SOE) au troisième trimestre de 2021. Ce

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Un nouveau partenariat annoncé à Davos pour accélérer la décarbonisation des transports

  Geneva, Switzerland – The Mission Possible Partnership (MPP), a new coalition formed to accelerate the decarbonization of global industries representing 30% of global emissions, was launched yesterday at the Davos Agenda. The MPP brings together over 400 companies, along with their customers, suppliers, bankers, shareholders, and regulators, to build pathways to net-zero. Run by

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Régime de croisière au Port de Trois-Rivières 

  Trois-Rivières – Au cours de l’année 2020, le Port de Trois-Rivières a enregistré un trafic de marchandises manutentionnées s’élevant à 3,3 millions de tonnes métriques (MTM). Bien qu’il s’agisse d’une baisse par rapport à l’année record que fut 2019, cela correspond à la moyenne des cinq dernières années et aux prévisions établies.  Ainsi, les

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