Maritime Magazine

  Selon Project44, une plateforme de visibilité avancée (Advanced Visibility Platform™), plus de 1,9 million d’EVP de capacité actuellement sur l’eau se dirigent vers des ports congestionnés du monde entier.  À la suite de l’échouement de l’Ever Given dans le canal de Suez à la fin du mois de mars, jusqu’à 400 navires, dont beaucoup […]

  MONTRÉAL – L’Association du camionnage du Québec, la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM), le Conseil du patronat du Québec (CPQ), la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ), la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) et Manufacturiers et Exportateurs du Québec (MEQ) sont extrêmement préoccupés par les répercussions qu’entraîne depuis plusieurs semaines le climat d’incertitude au Port de Montréal. Maintenant qu’un préavis

  Le Port de Montréal : un service public à temps partiel, des capacités significativement amputées Créé pour satisfaire les besoins des importateurs et exportateurs à un coût raisonnable, le Port de Montréal est une infrastructure stratégique au service des millions de Québécois et de Canadiens. Chaque année, des marchandises d’une valeur de 100 G$ transitent sur nos quais, soit près de 275 M$ chaque jour! On y trouve des marchandises destinées aux familles du Grand Montréal qui

  Par Leo Ryan Dans une démarche fortement regrettée par les employeurs maritimes, le syndicat représentant 1 125 débardeurs au port de Montréal a annoncé que ses membres cesseront indéfiniment de faire des heures supplémentaires à partir de demain. La décision de plonger le deuxième plus grand port du Canada dans des troubles ravivés et

  CHARLESTON, SC— South Carolina Ports made history on April 9 welcoming the first vessel to the Hugh K. Leatherman Terminal, marking the first container terminal to open in the U.S. since 2009. Operations launched March 30 with the arrival of the first container, followed by the first ship arrival today with Hapag Lloyd’s Yorktown

  OTTAWA – Le ministre des Transports, l’honorable Omar Alghabra, a annoncé qu’un financement de 200 000 $ est accordé à l’organisme Innovation maritime, situé à Rimouski au Québec, pour permettre la conception d’un projet de bateau recyclable. L’objectif du projet est de remplacer autant que possible les composants de la coque et du pont par des pièces plus

  Herning, Danemark – Everfuel A / S a annoncé la signature d’un protocole d’accord avec une compagnie maritime germano-norvégienne non divulguée pour une collaboration sur l’approvisionnement en hydrogène d’une nouvelle solution d’expédition zéro émission. Les deux parties envisagent une coopération dans le cadre de laquelle Everfuel sera responsable de la livraison d’hydrogène, y compris

  Le géant français des lignes de conteneurs a annoncé jeudi qu’il investirait dans 12 000 tonnes de biométhane de garantie d’origine, suffisamment pour alimenter deux navires de 1400 teu alimentés au GNL pendant une année entière sur la ligne Balt3 du nord de l’Europe entre Saint-Pétersbourg et Rotterdam. Le biométhane est un gaz vert

  The Northwest Ports of Vancouver, BC, Seattle, Tacoma, and the combined container operations of The Northwest Seaport Alliance, are jointly committing to a new vision to phase out emissions from seaport-related activities by 2050, the Northwest Seaport Alliance announced.  In collaboration among the four ports, the Northwest Ports Clean Air Strategy seeks to meet this target

  Le projet européen d’innovation Flagships déploiera le premier navire de transport de marchandises commercial au monde fonctionnant à l’hydrogène, sillonnant la Seine à Paris. Les opérations commerciales devraient commencer en 2021. Le navire de transport d’hydrogène sera la propriété de l’armateur français Compagnie fluvial de Transport (CFT), filiale du groupe Sogestran. L’entreprise développe actuellement