Après deux jours de négociations lors de sa session 2025 à l’Organisation internationale du travail (OIT) à Genève, la sous-commission des salaires des gens de mer de la Commission maritime mixte (CMM) est parvenue à un accord bipartite pour actualiser le salaire mensuel minimum de base de l’OIT pour un marin valide de 673 USD à 690 USD à compter du 1er janvier 2026, 704 USD à compter du 1er janvier 2027 et 715 USD à compter du 1er janvier 2028.
En parvenant à cet accord, le sous-comité a réaffirmé son rôle unique dans la protection des droits et des moyens de subsistance des gens de mer par le biais de la fixation des salaires minima au niveau mondial.
« Le résultat de ce forum mondial de négociation collective, unique en son genre, représente plus qu’un simple ajustement technique du salaire minimum. Il reflète une responsabilité et un engagement partagés en faveur du travail décent en mer », a expliqué Frank Hagemann, directeur du département des politiques sectorielles de l’OIT.
Le chiffre du salaire qui a servi de base aux négociations est fondé sur une méthodologie adoptée par le CSC lors de sa 26e session (octobre 1991), qui tient compte d’une liste représentative de nations maritimes et des principaux fournisseurs de gens de mer, des taux de change moyens des trois derniers mois et de l’évolution des indices des prix à la consommation.
« Les augmentations du salaire minimum de l’OIT sont très importantes pour les gens de mer. Je suis donc très heureux que nous ayons pu parvenir à un accord acceptable pour les deux groupes, malgré toute la volatilité qui règne actuellement dans le monde. Nous réaffirmons que le libre-échange doit être un commerce équitable et qu’il doit également signifier un traitement équitable pour ceux qui font avancer le commerce mondial », a déclaré Mark Dickinson, représentant des gens de mer.
« Ensemble, nous continuons à apporter des changements positifs à notre secteur. Le résultat d’aujourd’hui est un très bon résultat pour les marins à bord, tout en tenant compte de l’incertitude qui règne sur le marché mondial du transport maritime », a ajouté Pål Tangen, qui représentait les armateurs lors de la réunion.
Depuis sa création en 1920, la Commission maritime mixte offre aux armateurs et aux gens de mer un espace dédié pour relever les défis communs dans un secteur en constante évolution. Sur cette base, la sous-commission a ensuite été établie comme le seul mécanisme international statutaire de fixation des salaires de ce type dans toutes les industries.
La réunion du sous-comité de cette année a suivi la cinquième réunion du comité tripartite spécial sur la convention du travail maritime, 2006, telle que modifiée, qui s’est tenue à Genève du 7 au 11 avril 2025, renforçant ainsi l’engagement continu du secteur maritime en faveur d’un dialogue et d’une collaboration significatifs.
(Photo OMI d’un marin)