Le moment est véritablement historique pour le Maritime Magazine, et pas seulement parce que j’en suis devenue l’éditeur il y a un an.

Le présent numéro coïncide avec un anniversaire encore plus important : c’est en 1995 que Pierre Terrien et Michel Veilleux, deux grands admirateurs de la culture maritime et du patrimoine du fleuve Saint-Laurent, ont créé un magazine professionnel bilingue unique en son genre au Canada. Celui-ci est né comme publication autonome consacrée au commerce maritime lors de la scission de La Revue Maritime L’Escale (dont était issu également le magazine sur la navigation de plaisance L’Escale Nautique).

Au fil des années, l’audacieux pari des fondateurs les a fait vivre une aventure passionnante, à partir de la ville portuaire de Québec, pour assurer la survie dans un univers de l’édition de plus en plus numérique. Nous avons dû nous adapter à toute allure à des changements majeurs tout en continuant de suivre attentivement l’évolution également énorme du secteur maritime canadien et mondial.

Depuis ses débuts, le Maritime Magazine s’est employé à offrir une couverture vaste et objective des réalisations des acteurs du commerce maritime sur le Saint-Laurent, les Grands Lacs, l’Atlantique, le Pacifique et l’Arctique, ainsi que des défis qu’ils ont à relever.

En 2003, je suis arrivée au Maritime Magazine à titre de directeur du marketing et du développement des affaires. En même temps, Leo Ryan, journaliste hautement respecté spécialiste du transport maritime et du commerce international, est devenu rédacteur en chef. Par la suite, le magazine augmentera considérablement son lectorat au pays et à l’étranger, avec son site Web d’actualités quotidiennes et ses éditions papier/numériques. La métamorphose est source de fierté.

Avec le recul, nous considérons que nous avons duré non seulement en traitant les acteurs de l’industrie comme une communauté qui nous est chère, mais aussi en offrant un contenu rédactionnel pertinent. Il y a des chroniques sur une variété de sujets, comme le transport maritime écologique ou la Voie maritime du Saint-Laurent. Il y a des reportages, que ce soit sur le transport maritime à courte distance, les cargaisons spéciales ou la transition énergétique, et il y a des profils d’entreprises. Plus encore, il y a de grands dossiers sur les possibilités d’affaires qui se présentent pour les fournisseurs de services de transport, les expéditeurs ou les ports, et ce, aux États-Unis, autour du Pacifique et en Europe.

Notre magazine spécialisé comporte un aspect que j’aime souligner : il contient souvent de précieuses informations qui ne se trouvent dans aucune autre publication. Notre équipe de journalistes chevronnés et bien renseignés privilégie les contacts directs avec les dirigeants et les acteurs de l’industrie.

En ce premier anniversaire du magazine avec ses nouveaux propriétaires, nous sommes enchantés d’offrir une présentation renouvelée. Nous espérons que ce style visuel dynamique incitera nos fidèles lecteurs et annonceurs à s’attarder d’autant plus dans nos pages!

Cap sur l’avenir…

Sophie Belina Brzozowska
Éditeur