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L’OMI adopte une mesure volontaire sur la réduction des émissions de carbone dans le transport maritime dans l’Arctique
Selon un rapport publié sur la plate-forme d’information Maritime-Executive, la réunion de la semaine dernière du comité de protection de l’environnement marin (MEPC) de l’OMI n’a pas pris de mesures concernant les ambitions climatiques de l’industrie du transport maritime – mais elle a adopté une mesure volontaire et non contraignante pour encourager la réduction d’émissions

Robert Allan et MBB dévoilent un nouveau design de remorqueur hybride à batterie
Master Boat Builders, Inc. (MBB), en collaboration avec l’architecte naval et la société d’ingénierie navale de Vancouver, Robert Allan Ltd. (RAL) a annoncé aujourd’hui la création d’un nouveau remorqueur hybride à batterie, l’ElectRA 3000-H. Cette conception a été développée au cours des derniers mois pour répondre aux besoins évolutifs des exploitants de remorqueurs américains. «

UECC prend livraison du premier transporteur de véhicules à batterie hybride GNL bicarburant au monde (en anglais)
UECC has taken delivery of the world’s first dual-fuel LNG battery hybrid PCTC that is set to provide significant gains in energy efficiency and emissions reduction as it enters service this year to boost the leading European shortsea ro-ro carrier’s bold effort to decarbonise its fleet. The vessel, to be named Auto Advance, is the

Approbation réglementaire mexicaine pour la fusion CP-KCS
Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée et Kansas City Southern ont annoncé aujourd’hui avoir reçu les approbations réglementaires requises pour le contrôle prétransaction de la Commission fédérale de la concurrence économique du Mexique et de l’Institut fédéral des télécommunications du Mexique pour la combinaison proposée précédemment de KCS et de CP. « Cette étape importante

Le protocol d’accord entre Kongsberg Maritime et Norsepower facilite l’intégration de Rotor Sail pour les armateurs (en anglais)
Kongsberg, Norway, – Kongsberg Maritime (KM) has signed a Memorandum of Understanding (MoU) with the leading global provider of auxiliary wind propulsion systems, Norsepower Oy Ltd. The collaboration between these industry leaders will facilitate the addition of wind propulsion to KM’s integrated power and propulsion systems. Under the MoU, ship owners and shipyards will be able

Ouverture d’un laboratoire vivant pour le transport à Halifax Seaport
Halifax – Le premier laboratoire vivant au Canada pour le transport, la chaîne d’approvisionnement et la logistique est maintenant ouvert aux affaires. Le « PIER » au port maritime a officiellement ouvert ses portes le 25 novembre, accueillant les partenaires fondateurs, les membres résidents et écosystémiques, les dignitaires et autres parties prenantes. Le PIER, abréviation de Port

Lancement du Conseil international pour les corridors maritimes intelligents
Québec – Constitué le 15 janvier 2021, le Conseil international pour les corridors maritimes intelligents (CI CMI) est une organisation canadienne à but non lucratif, neutre et indépendante. Le CI CMI a effectué au cours des derniers mois de multiples consultations auprès de partenaires stratégiques au Québec, au Canada et à l’international sur le concept

Wärtsilä et RINA s’associent à d’autres parties prenantes pour fournir une solution viable de carburant à l’hydrogène pour atteindre l’objectif IMO 2050 (en anglais)
The gas reformer produces hydrogen from natural gas for use as engine fuel, while the CO2 produced is captured and stored onboard. © Wärtsilä Corporation Technology group Wärtsilä, together with class society RINA, ABB, Helbio – a subsidiary of Metacon AB, the Liberian Registry, and an energy major have joined forces in an effort to