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Davie approche de son but avoué

Pierre Terrien Éditeur, Maritime Magazine Le gouvernement du Canada a annoncé aujourd’hui par communiqué que le chantier naval Davie s’est préqualifié en vue de devenir le troisième partenaire stratégique dans le cadre de Stratégie nationale de construction navale (SNCN). Le troisième chantier partenaire au titre de la SNCN construira six brise-glaces de programme pour la

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Le National Geographic Endurance quitte son quai de construction

Lindblad Expeditions Holdings, un acteur mondial des croisières d’expédition et des expériences de voyage d’aventure, a célébré le départ du National Geographic Endurance à Ulstein Verft, en Norvège, le 7 décembre. Le National Geographic Endurance est le premier de deux navires polaires de conception CX104 d’Ulstein. La coque a été construite en Pologne par CRIST

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L’Islande crée une zone stricte de contrôle des émissions de soufre

Le ministère de l’Environnement et des Ressources naturelles d’Islande a promulgué une zone stricte de contrôle des émissions de soufre (SECA) en vertu de laquelle les navires faisant escale sur l’île à partir de l’année prochaine ne seront autorisés à brûler que 0,1% de soufre. Le ministre national de l’environnement et des ressources naturelles, Guðmundur

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Le port de Montréal utilise l’IA pour améliorer la fluidité du camionnage portuaire.

Montréal, le 10 décembre 2019 – L’Administration portuaire de Montréal (APM) a lancé aujourd’hui une version améliorée du PORTail de camionnage, qui inclut dorénavant des données prédictives sur les temps de traitement aux différents terminaux de conteneurs du Port de Montréal. Ce nouvel outil aide les camionneurs portuaires à encore mieux planifier leurs déplacements et à améliorer

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Lancement d’un projet mondial contre les déchets plastiques provenant des navires et des pêcheries

Un nouveau projet mondial visant à prévenir et réduire les déchets plastiques en mer provenant du secteur des transports maritimes et des pêcheries a été lancé aujourd’hui, le 5 décembre 2019, par l’Organisation maritime internationale (OMI) et l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO). Le financement initial du projet provient du Gouvernement de Norvège.

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