Maritime

Sarnia, Ontario – La saison annuelle de déglaçage de la Garde côtière canadienne (GCC) sur les Grands Lacs, qui vise à appuyer l’industrie du transport maritime, est en cours. La Garde côtière canadienne, en collaboration avec le 9e district de la Garde côtière américaine (USCG), a déployé deux brise-glaces sur les Grands Lacs pour toute la

Sept-Îiles  – Battant pavillon du Japon, et en provenance d’İskenderun, en Turquie, le M/V Frontier Harvest est devenu le premier navire de l’année, avec son arrivée enregistrée à 12 h 22 le 4 janvier 2022. Le navire, allège à son arrivée, quittera cette semaine avec une cargaison de 172 360 tonnes de boulettes et concentré de

Conoship International Projects (CIP) de Groningen, aux Pays-Bas, a annoncé avoir développé la conception d’un cargo général de 3 600 tpl, adapté aux opérations fluviales et hauturière. Chaque navire mesurera 289 pieds de longueur et aura une capacité de cale de plus de 180 000 pieds cubes. La construction de cette première série de six

Trois-Rivières – Le Federal St Laurent de l’armateur canadien Fednav est le premier navire de l’année 2022 au Port de Trois-Rivières. Il a atteint le Port le 6 janvier à 5 h 48, après une traversée de 15 jours sur l’Atlantique. Le navire, avec ses 22 membres d’équipage de nationalité indienne, a quitté le port de Brake

Loin de baisser cette année, les bénéfices des transporteurs de conteneurs maritimes augmenteront à nouveau à mesure que le variant Omicron qui se répand dans les chaînes d’approvisionnement et que les taux de fret plus élevés sont prit en compte, selon Drewry, le cabinet de conseil en expédition basé au Royaume-Uni. Avec un autre record

Selon les dernières données compilées par le cabinet de conseil Alphaliner, Mediterranean Shipping Company a dépassé pour la première fois A.P. Moller-Maersk en termes de capacité de conteneurs. La flotte de MSC peut désormais transporter 4 284 728 conteneurs standard de 20 pieds contre 4 282 840 EVP pour Maersk. Les deux transporteurs détiennent une

L’Autorité du canal de Suez a annoncé des résultats records pour le nombre de transits de navires et de revenus en 2021 malgré l’échouage dans la voie navigable internationale du porte-conteneurs géant Ever Given pendant six jours en mars. « Le canal de Suez a réalisé le chiffre d’affaires annuel élevé de son histoire de