Le dernier indice de bonheur des marins (SHI) publié par The Mission to Seafarers montre une légère amélioration du bien-être à la fin d’une année mouvementée, avec un score global de bonheur passant de 7,05 au trimestre précédent à 7,26 sur 10 au quatrième trimestre 2025.
L’indice de bonheur des marins (SHI) est une enquête trimestrielle menée par The Mission to Seafarers, en partenariat avec Idwal et NorthStandard, et soutenu par Inmarsat. Elle offre des informations essentielles sur la vie en mer et met en évidence les domaines dans lesquels il est le plus urgent d’agir pour soutenir une main-d’œuvre maritime durable.
Si la hausse enregistrée ce trimestre suggère une certaine stabilisation après la forte baisse du troisième trimestre, les résultats révèlent que les marins continuent de faire face à des pressions et des craintes croissantes liées à la géopolitique, en particulier aux sanctions et à l’évolution du paysage juridique. La crainte d’être complices involontaire de crimes qu’ils ne peuvent ni voir ni contrôler est devenue une préoccupation et un lourd fardeau pour les marins.
Les répondants ont également souligné l’augmentation de la charge de travail, certains marins travaillant plus de 84 heures par semaine, aggravée par le non-respect des réglementations en matière d’heures de repos. Les permissions à terre limitées restent également une source de préoccupation, les officiers semblant privilégier l’accomplissement des tâches au détriment des pauses bien-être de leur équipage. Il est préoccupant de constater que, bien que les équipages des porte-conteneurs visitent fréquemment les ports, ils ont rarement l’occasion de quitter le navire. Les contrats de longue durée et les disparités croissantes entre les âges, les grades et les sexes suscitent également des inquiétudes quant à la viabilité à long terme de la main-d’œuvre maritime.
L’intensité opérationnelle reste un facteur de pression important pour les marins, beaucoup d’entre eux signalant des exigences accrues de la part des officiers, en raison de la réduction des effectifs et de l’augmentation des exigences administratives. Un autre point négatif ce trimestre concerne la connectivité : bien que largement reconnues comme essentielles au bien-être, les marins ont déclaré qu’elle créait de nouveaux défis, tels que des contacts partiels et une présence numérique, mais une absence physique.
Des améliorations ont été observées dans des domaines tels que le bonheur général, les marins se déclarant satisfaits de leur travail, de leurs collègues et de leur identité professionnelle. Les salaires et la gestion de la charge de travail ont également connu une amélioration, mais aucun n’est revenu aux niveaux plus élevés enregistrés plus tôt dans l’année.
Ben Bailey, directeur de programme à The Mission to Seafarers, a déclaré : « Si le dernier indice de bonheur des marins montre une amélioration bienvenue du bien-être général, il ne faut pas pour autant croire à un retour à la normale. Les marins continuent de faire face à des pressions opérationnelles intenses, à de longues heures de travail, à un repos limité et à une anxiété croissante liée à l’incertitude géopolitique et à la complexité des environnements réglementaires. »
(Photo de marin provenant de Dreamstime)