Le ministère indien des Ports, de la Marine marchande et des Voies navigables a organisé cette semaine à Delhi la table ronde des ambassadeurs, réunissant les envoyés de 28 pays ainsi que de hauts fonctionnaires, des dirigeants industriels et des représentants multilatéraux afin de discuter de la collaboration en vue de la Semaine maritime indienne (IMW) 2025, prévue du 27 au 31 octobre à Mumbai.
Cet événement, présidé par le ministre de l’Union chargé des ports, de la navigation et des voies navigables, Shri Sarbananda Sonowal, a souligné le rôle croissant de l’Inde dans le commerce maritime mondial, le transport maritime durable et l’économie bleue. Shri Sonowal a exhorté les partenaires mondiaux à considérer l’Inde comme une plaque tournante pour l’investissement et l’innovation, en mettant en avant la feuille de route du gouvernement prévoyant 1 000 milliards de dollars d’investissements dans le secteur maritime.
« Le parcours maritime de l’Inde entre dans une nouvelle ère sous la vision du premier ministre Shri Narendra Modi. Grâce à des initiatives transformatrices telles que Maritime India Vision 2030 et Maritime Amrit Kaal Vision 2047, notre écosystème portuaire, maritime et logistique devient plus résilient, durable et prêt pour l’avenir », a déclaré le ministre de l’Union Shri Sarbananda Sonowal lors de la réunion.
Le ministre d’État chargé des ports, du transport maritime et des voies navigables, Shri Shantanu Thakur, s’est également exprimé lors de la session, soulignant les réformes en matière de modernisation des ports, d’expansion des voies navigables intérieures et de transport maritime vert et numérique, et a appelé à une plus grande implication du secteur privé.
Une présentation sectorielle de Shri R. Laxmanan, secrétaire adjoint au ministère du Développement social et du Bien-être, a mis en avant les opportunités offertes par des mégaprojets tels que le port de Vadhavan près de Mumbai, le port de transbordement de Galathea Bay et le terminal Tuna Tekra, ainsi que les investissements dans les pôles d’hydrogène vert, l’avitaillement en GNL, la construction navale, le recyclage des navires et les parcs industriels maritimes.
Les délibérations ont porté sur les principales priorités maritimes de l’Inde, notamment le renforcement des capacités de construction navale et le développement portuaire afin de positionner le pays comme une plaque tournante mondiale. Les délégués ont également souligné la portée de l’économie bleue, en mettant l’accent sur la croissance durable et les moyens de subsistance grâce à une utilisation responsable des ressources océaniques. Les discussions ont mis l’accent sur la numérisation de la logistique maritime afin d’améliorer l’efficacité et la transparence, ainsi que sur la nécessité d’accélérer la transition vers un transport maritime vert grâce à des navires à hydrogène et à faibles émissions. Le rôle de l’IFSC-GIFT City dans la promotion du financement maritime a été souligné comme un facteur clé pour attirer les investissements mondiaux et favoriser l’innovation dans ce secteur.
(Photo de Shri Shantanu Thakur du ministère indien des Ports, de la Navigation et des Voies navigables et image du projet portuaire de Vadhavan tirée du site haskoning.com)