Dans son dernier bulletin, la Garde côtière canadienne a indiqué que Resolve Marine se prépare à mener des opérations de remorquage des deux parties de la poupe du porte-conteneurs MSC Baltic III qui se trouvent encore dans l’eau à Cedar Cove, au large de Terre-Neuve.
« La partie avant de l’épave du MSC Baltic III a été entièrement ramenée à terre et retirée de la plage. Cela comprend six réservoirs de mazout lourd prioritaires », a précisé la GCC.
Bien qu’on observe encore par intermittence des nappes de pétrole à Cedar Cove, celles-ci ont considérablement diminué depuis que la partie avant a été retirée de l’eau.
Une partie de la poupe du navire a été remorquée à terre, démantelée et retirée du rivage. L’entrepreneur se prépare à mener les opérations de remorquage des deux parties de la poupe qui se trouvent encore dans l’eau.
À ce jour, Resolve Marine a retiré 9 282 tonnes de l’épave du MSC Baltic III, soit environ 84 % du tonnage total du navire.
Le déblaiement de l’épave a commencé au cours de l’été 2026, près d’un an et demi après que le porte-conteneurs de 33 767 dwt eut subi une panne d’alimentation électrique en février 2025 et ait été poussé vers la côte près de Corner Brook. Le navire, d’une capacité de 2 478 EVP, transportait 400 conteneurs à son bord. L’équipage a été évacué par hélicoptère sans subir de blessures.
Une partie cruciale des opérations de sauvetage concernait six réservoirs de mazout lourd – une priorité pour éviter les risques de pollution. Ceux-ci ont été nettoyés et recyclés.
(Photos de la Garde côtière canadienne)