Ce numéro du printemps 2026 offre un abondant contenu pour les responsables des politiques, les expéditeurs, les compagnies maritimes, les transporteurs et les ports au Canada, alors qu’ils composent avec un contexte compliqué. Il y a les conflits géopolitiques persistants et les répercussions, pour le commerce mondial, de la guerre tarifaire lancée par le président Donald Trump.
Conformément à notre tradition annuelle, un reportage détaillé fait le point sur l’économie et le marché stratégiques du Midwest américain, et la façon dont les ports canadiens, les chemins de fer et diverses compagnies maritimes tirent parti des possibilités dans ce qui est une région importante du commerce entre le Canada et les États-Unis. Le journaliste chevronné Brent Frederick a interviewé des acteurs clés.
Par ailleurs, ce numéro présente un grand dossier sur le 90e anniversaire de l’association Armateurs du Saint-Laurent, qui a joué un rôle important dans le commerce maritime du Canada. Kevin Dougherty a interviewé Saul Polo, PDG d’ASL. Le rédacteur en chef Leo Ryan dresse un vaste bilan historique, décrivant des périodes de grands changements et de défis à relever.
Un troisième reportage, rédigé par Carroll McCormick, se penche sur les chantiers navals du Canada. Ceux-ci travaillent à plein régime à une variété de commandes, notamment dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale.
Autre élément d’intérêt, la chronique Première bordée est consacrée au rôle inédit de logistique et de transport de marchandises que jouera en septembre le groupe québécois Desgagnés dans un énorme projet pétrolier au Groenland.