Le Port de Saint John a publié aujourd’hui, lors de son assemblée générale annuelle, son rapport annuel 2025 intitulé Foundation Forged: From Investment to Impact, qui met en lumière l’achèvement d’importants projets d’investissement dans les infrastructures, une année record pour le transport de conteneurs et les croisières, ainsi que la vigueur continue de son portefeuille diversifié de marchandises.
En 2025, le port a manutentionné 239 364 EVP de conteneurs, soit une hausse de 29,4 % par rapport à 2024, ainsi que 24,5 millions de tonnes métriques de vrac liquide, 1,3 million de tonnes métriques de vrac sec, et a connu une saison de croisières record avec 196 000 passagers répartis sur 83 escales de navires.
« L’année 2025 a été une année déterminante pour le Port de Saint John », a déclaré Craig Bell Estabrooks, président et chef de la direction. « Grâce à l’achèvement de notre projet de modernisation du secteur ouest, nous disposons désormais de la capacité, des partenariats et de la base de fret diversifiée nécessaires pour soutenir la croissance à long terme et contribuer à l’expansion du commerce canadien vers les marchés mondiaux. »
L’achèvement du projet de modernisation du secteur ouest, d’une valeur de 247 millions de dollars, a permis d’augmenter la capacité du terminal, de créer un nouveau poste d’amarrage, de renforcer les liaisons intermodales et de traiter un volume de conteneurs plus de quatre fois supérieur à celui d’auparavant. Au cours de cette année, le Port de Saint-Jean a également rejoint le réseau de coopération Gemini et a lancé la construction du centre d’import-export d’Americold, d’une valeur de 100 millions de dollars, renforçant ainsi davantage le rôle du port dans le commerce des marchandises à température contrôlée, des produits agroalimentaires, des marchandises diverses et des conteneurs.
Le rapport annuel complet et les états financiers vérifiés sont à la disposition des lecteurs qui souhaitent obtenir plus de détails sur les résultats, les activités, les investissements en infrastructure, le rendement en matière de sécurité, l’impact communautaire et les priorités stratégiques du Port de Saint-John pour 2025.
(Photo aérienne du Port de Saint-John)