La société ITOCHU Corporation, basée à Tokyo, a annoncé qu’elle avait récemment signé un contrat de construction navale pour la construction d’un navire de ravitaillement en ammoniac de 5 000 m3 avec Sasaki Shipbuilding Co., Ltd. et un accord concernant la construction d’une usine de réservoirs d’ammoniac qui sera chargé sur le navire avec Izumi Steel Works Ltd. L’objectif de livraison du premier navire à ammoniac nouvellement construit au monde est fixé à septembre 2027.
Ces accords, qui marquent une importante initiative de décarbonisation maritime, ont été signés par Clean Ammonia Bunkering Shipping Pte. Ltd., une filiale à 100 % d’ITOCHU basée à Singapour. CABS a conclu un accord de financement avec The Hiroshima Bank, Ltd. pour financer une partie du prix d’achat du navire.
ITOCHU a indiqué qu’elle mettrait en place une opération sûre de soutage en mer de l’ammoniac en tant que carburant marin par le biais d’un transfert de navire à navire grâce au développement et à la construction du navire. Ensuite, en utilisant le navire, ITOCHU établira une connexion entre les premiers à produire de l’ammoniac propre et les premiers à utiliser des navires alimentés à l’ammoniac, et assurera la demande initiale d’ammoniac en tant que carburant marin. Elle cherchera à étendre le modèle commercial de Singapour aux principaux points de transport maritime dans le monde, notamment en Espagne (détroit de Gibraltar), en Égypte (canal de Suez) et au Japon.
(Représentation artistique du navire par ITOCHU)