Le World Shipping Council (WSC) a publié sa dernière mise à jour du tableau de bord WSC Dual-Fuel Fleet Dashboard, qui suit les investissements réalisés par l’industrie mondiale du transport maritime régulier dans de nouveaux navires capables de fonctionner avec des carburants renouvelables et à faibles émissions, et montre comment la flotte se prépare à la transition énergétique.
En décembre 2025, le nombre de porte-conteneurs et de transporteurs de véhicules à double carburant en service aura atteint 400, contre 218 en 2024.
Le nombre de navires à double carburant en commande a également continué d’augmenter, atteignant 726 navires, malgré une vague de livraisons passant du carnet de commandes à la mise en service. Dans le carnet de commandes des porte-conteneurs et des transporteurs de véhicules, 74 % des navires commandés sont à double carburant.
Au total, 1 126 porte-conteneurs et transporteurs de véhicules à double carburant ont été livrés ou sont en commande, soit une augmentation de 28 % par rapport à l’année dernière. Cela représente plus de 150 milliards de dollars d’investissements réalisés par le secteur du transport maritime régulier dans ces nouveaux navires.
L’expansion de la flotte à double carburant reflète l’ampleur des investissements en cours dans l’industrie du transport maritime régulier. Ces navires sont construits pour la transition énergétique, avec la possibilité de passer à des carburants renouvelables et à zéro émission dès qu’ils deviendront commercialement viables et disponibles à grande échelle.
Le tableau de bord actualisé de la flotte à double carburant est disponible à l’adresse suivante : https://www.worldshipping.org/dual-fuel-fleet-dashboard
(Photo Maersk)