Hapag-Lloyd a signé aujourd’hui un accord avec ZIM Integrated Shipping Services Ltd., la 10e plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, en vertu duquel Hapag-Lloyd acquerra 100 % des actions de ZIM pour un montant de 35,00 dollars américains par action en espèces. La valeur totale de la transaction s’élève à plus de 4 milliards de dollars américains.
Le regroupement des activités de Hapag-Lloyd et de ZIM permettrait à Hapag-Lloyd de consolider sa position sur le marché en tant que cinquième compagnie maritime de transport de conteneurs au monde, avec une flotte moderne de plus de 400 navires, une capacité permanente de plus de 3 millions d’EVP et un volume de transport annuel de plus de 18 millions d’EVP.
FIMI, le plus grand et le plus important fonds de capital-investissement d’Israël, deviendra propriétaire d’une activité de transport maritime de conteneurs qui desservira certaines des routes commerciales stratégiques les plus importantes, se connectera de manière transparente au réseau mondial de Hapag-Lloyd et, combinée à celui-ci, améliorera et sécurisera la connectivité maritime mondiale de l’État d’Israël.
La nouvelle ligne de conteneurs débutera avec 16 navires modernes, spacieux et efficaces, et reprendra l’intégralité de la Golden Share de ZIM ainsi que la marque ZIM.
L’activité combinée renforcerait le réseau sur tous les principaux marchés mondiaux et consoliderait leur leadership sur les marchés clés en croissance. La transaction devrait générer plusieurs centaines de millions de dollars américains de synergies annuelles. Hapag-Lloyd et ZIM tireront parti de la main-d’œuvre hautement qualifiée et des technologies de pointe des deux entreprises pour constituer une équipe combinée encore plus forte, qui restera très centrée sur le client, axé sur une croissance rentable et offrant une qualité supérieure à ses clients du monde entier.
« ZIM est un excellent partenaire pour Hapag-Lloyd », a déclaré Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd. « Les clients bénéficieront d’un réseau considérablement renforcé sur les routes transpacifiques, intra-asiatiques, atlantiques, latino-américaines et méditerranéennes orientales. »
« L’annonce faite aujourd’hui est l’aboutissement d’un examen stratégique approfondi mené par le conseil d’administration de ZIM dans le but de maximiser la valeur pour les actionnaires. Cette décision reflète une évaluation exhaustive de toutes les options disponibles afin de garantir le meilleur résultat possible pour les investisseurs de la société », a déclaré Yair Seroussi, président du conseil d’administration de ZIM.
Jusqu’à la conclusion de la transaction, Hapag-Lloyd et ZIM resteront concurrents et poursuivront leurs activités « comme d’habitude ». Leur collaboration opérationnelle restera limitée aux accords existants de partage de navires et d’affrètement de créneaux horaires. Les autorisations nécessaires des autorités réglementaires et des actionnaires de ZIM sont attendues pour la fin 2026.
(Photos des navires Hapag-Lloyd et ZIM)