Houston – Great Lakes Dredge & Dock Corporation, le plus grand fournisseur de services de dragage aux États-Unis, a pris livraison de l’Acadia, un navire d’installation de roches sous-marines à la fine pointe de la technologie et conforme à la Loi Jones, auprès du chantier naval Hanwha Philly Shipyard à Philadelphie, en Pennsylvanie.
La livraison de l’Acadia marque une étape importante dans l’expansion stratégique de Great Lakes vers le secteur de l’énergie en mer et renforce l’engagement de l’entreprise à soutenir les ambitions des États-Unis et de la communauté internationale en matière de sécurité énergétique.
Après sa livraison, l’Acadia se rendra sur le site du projet Empire Wind 1 d’Equinor, au large de New York, pour y entreprendre les travaux. Une fois ceux-ci terminés, le navire devrait se rendre directement au projet Sunrise Wind d’Ørsted, également situé au large de New York, afin de contribuer à la construction d’infrastructures éoliennes en mer le long de la côte est des États-Unis. Ces projets comptent parmi les rares grands projets éoliens en mer américaine encore en cours de construction après que l’administration Trump eut décidé de suspendre tout nouveau développement dans ce domaine.
Une fois ces deux projets américains achevés, l’Acadia se rendra en Europe pour commencer l’installation de roches pour un important promoteur éolien en mer, ce qui maintiendra l’Acadia en service pendant la majeure partie de l’année 2027.
« La prise de livraison de l’Acadia marque un tournant décisif pour Great Lakes et souligne notre engagement à installer et à protéger les infrastructures énergétiques en mer, tant au pays qu’à l’étranger », a déclaré Lasse Petterson, président et chef de la direction de Great Lakes Dredge & Dock Company. « Ce navire hautement spécialisé nous place à l’avant-garde de l’installation de roches sous-marines aux États-Unis et sur les marchés internationaux, et nous permet de jouer un rôle essentiel dans des projets d’envergure tels qu’Empire Wind 1 et Sunrise Wind, qui offre une solution énergétique fiable, abordable et propre à l’État de New York. »
Construit par Hanwha Philly Shipyard, l’Acadia est le premier navire de ce type battant pavillon américain et conforme à la Loi Jones destiné à l’installation de roches sous-marines. Conçu à l’aide d’une technologie de pointe, le navire est équipé pour transporter de manière sécuritaire et efficace, puis placer avec précision des matériaux rocheux sur le fond marin afin de protéger les infrastructures sous-marines, notamment les câbles et les fondations des éoliennes en mer.
(Photo fournie par Great Lakes Dredge & Dock)