To Change

Photo Steve Farmer Le plus gros navire conteneurisé à faire escale dans un port canadien est arrivé aujourd’hui au port de Halifax. Le CMA CGM Brésil, d’une longueur de 366 mètres, d’une largeur de 51 mètres et d’une capacité de 15 072 EVP, a accosté au terminal PSA Halifax. Le gigantesque porte-conteneurs serait la plus […]

OTTAWA, ON, le 8 sept. 2020 – Aujourd’hui, la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l’honorable Bernadette Jordan, a évoqué la nécessité d’une économie bleue plus durable lors du lancement du rapport intitulé Des océans durables pour tous – Exploiter les avantages des économies océaniques durables pour les pays en développement, organisé par l’Organisation

MONTRÉAL – Le Groupe CSL, le plus grand propriétaire et exploitant de navires autodéchargeurs au monde, a publié aujourd’hui son septième rapport annuel sur le développement durable de l’entreprise, détaillant les performances de la société en 2019 et les progrès réalisés par rapport à ses objectifs de durabilité à court et à long terme. Le

Duke Point, photo Port de Nanaimo  La Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et DP World ont annoncé qu’elles injecteraient 4,5 milliards de dollars supplémentaires dans leur portefeuille mondial conjoint de terminaux portuaires. Cela portera à 8,2 milliards de dollars l’investissement combiné des deux parties depuis la création de leur coentreprise en 2016.

Pour les nostalgiques, on peut admirer l’élégante tonture du Hudson sur cette photo de Mac Mackay (@Shipfax) prise le 31 mars 2018       Pierre Terrien, éditeur, Maritime Magazine Le navire hauturier de science océanographique NGCC Hudson, le plus vieux navire de la Garde cotière canadienne, a (finalement) repris du service après l’achèvement des travaux

With the first call of the HMM Hamburg another ship of the so-called “Megamax-24 class” headed for the port of Hamburg on September first. The HMM Hamburg is one of 12 new container ships of the South Korean liner shipping company HMM (formerly Hyundai Merchant Marine) that are being delivered since April. The mega-carrier is

Photo: port de Los Angeles L’empreinte des ports maritimes devra s’étendre jusqu’à 3689 kilomètres carrés (1424 miles carrés) dans le monde au cours des trois prochaines décennies pour faire face à la combinaison de l’élévation du niveau de la mer et de la demande croissante, selon une nouvelle étude publiée dans Earth’s Future, une revue

  Réjean Lanteigne 31 octobre 1950 – 21 août 2020 C’est avec une grande tristesse que la famille de Réjean Lanteigne annonce son décès. Il est décédé le vendredi 21 août dernier. Né à Caraquet au Nouveau-Brunswick, Réjean a fréquenté l’Institut maritime du Québec à Rimouski et a débuté sa carrière comme officier et Capitaine sur

  Panama City, Panama – Alors que la pandémie du COVID-19 continue d’avoir un impact sur l’économie mondiale, le canal de Panama a annoncé qu’il prolongerait ses mesures de secours temporaires jusqu’au 31 décembre 2020, offrant un soutien supplémentaire à la reprise de l’industrie. Cette extension fait suite à un dialogue continu entre le canal

Photos: Paul Beesley Les derniers résultats du trafic montrent que le transport maritime Grands Lacs-Voie maritime continue de ressentir les effets de la pandémie mondiale. Mais les expéditions de céréales restent une caractéristique intéressante. Le tonnage à travers le corridor de transport binational a totalisé 3,9 millions de tonnes métriques en juillet, ce qui porte