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PSA Halifax reçoit le plus gros porte-conteneurs à faire escale dans un port canadien

  PSA Halifax terminal has welcomed the maiden call of CMA CGM Marco Polo, which at 16,022 TEU capacity is the largest containerized vessel to call on any Canadian port, further strengthening CMA CGM’s weekly Columbus-JAX service (Ocean Alliance AWE3) arriving direct from South Asia and China. The vessel will break the U.S. East Coast […]

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Le monde a une voie «étroite» vers des émissions nettes nulles d’ici 2050 selon un nouveau rapport de l’AIE

  The world has a viable pathway to building a global energy sector with net-zero emissions in 2050, but it is narrow and requires an unprecedented transformation of how energy is produced, transported and used globally, the International Energy Agency (IEA) said in a landmark special report ‘Net Zero by 2050: a Roadmap for the

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La reprise économique stimule une augmentation des marchandises transportées sur les Grands Lacs et la Voie Maritime

  Les ports canadiens sur les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent rapportent une augmentation du volume de marchandises transportées cette saison, témoignant ainsi de la reprise économique en Amérique du Nord. Entre le 22 mars et le 30 avril, les volumes de cargaisons sur la Voie maritime du Saint-Laurentont atteint 4 millions de

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Le porte-conteneur « Trade Wings 2500 » reçoit une approbation de principe par le Bureau Veritas

  Le Trade Wings 2500 est un porte-conteneurs innovant, de capacité 2500Evp (Équivalent Vingt Pieds), conçu en coopération par VPLP Design (France), Alwena Shipping (France), SDARI (China) et AYRO (France). Il a reçu une approbation de principe par le Bureau Veritas. D’une longueur hors tout de 197m et une largeur de 32m, le navire est

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L’activité de transport mondiale va doubler d’ici 2050

  Worldwide transport activity is projected to more than double by 2050 while traffic emissions will rise by 16 percent compared to 2015 – even if existing international commitments to decarbonize transport are fully implemented.  Any currently anticipated emissions reductions will be more than offset by the increased demand for transport. Such are key findings

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CMA CGM va battre le record du plus gros navire à visiter le Canada et la côte est des États-Unis dès aujourd’hui

  Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, a annoncé la semaine passée qu’il battrait son propre record du plus grand navire à n’avoir jamais desservi la côte Est des États-Unis et le Canada. Le CMA CGM Marco Polo, d’une capacité totale de 16 022 EVP, commencera par établir

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Première installation de systèmes de propulsion éolienne par Norsepower sur un VLOC

  HELSINKI – Norsepower Oy Ltd., un fournisseur mondial de systèmes de propulsion éolienne auxiliaires, a annoncé l’installation de cinq voiles à rotor inclinables à bord d’un nouveau très gros minéralier (VLOC) affrété par Vale, la société minière brésilienne. Le nouveau navire, Sea Zhoushana, est un VLOC de 325 000 tpl appartenant à Pan Ocean

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Augmentation importante du nombre de navires transitant par le passage du Nord-Ouest

  De plus en plus de navires traversent les eaux du Canada dans le passage du Nord-Ouest (PNW), selon un rapport publié par le Groupe de travail du Conseil de l’Arctique sur la protection du milieu marin de l’Arctique (PAME). De 2013 à 2019, le nombre de navires naviguant dans les eaux du passage du

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Waterfront Shipping démontre la simplicité du soutage de méthanol

  VANCOUVER, British Columbia and ROTTERDAM, The Netherlands, – Waterfront Shipping, a wholly-owned subsidiary of Methanex Corporation (Methanex), yesterday demonstrated the ease of ‘barge-to-ship’ bunkering as part of the launch of the world’s first barge-to-ship methanol bunkering operation at the Port of Rotterdam. Waterfront Shipping’s Takaroa Sun—a long-term chartered vessel owned by NYK Bulkship (Asia)

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Anvers dirigera un nouveau consortium de ports verts en tant que «Port phare»

  The PIONEERS (PORTable Innovation Open Network for Efficiency and Emissions Reduction Solutions) consortium features 46 partners led by the Port of Antwerp and will showcase solutions designed to cut GHG emissions in ports, including fuels, terminal operations and the storage and use of energy. The consortium represents leading ports, terminal and transport operators, forwarders,

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